COPPERCOAT fai da te....
Pierrr, credo che abbiano ragione, anche io non ho mai visto tenere gli epossidici sulle eliche, diciamo ce l'elica è la parte piu ostica da tenere pulita, infatti, anche se il coppercoat regge bene sullo scafo e si potrebbe evitare di dare l'antivegetativa ma alarla solo il tempo di lavarla con l'idro, l'elica necessita di essere trattata tutti gli anni (e spesso non basta), percui praticamente vanifica quasi del tutto il risparmio che si ottiene col coppercoat, dato che per trattare bene un elica occorre una settimana, un giorno per farla sciugare bene, poi carteggiatura e primer, un giorno per lasciar asciugare il primer, poi una mano di antivegetativa al giorno per due/massimotre/mani, poi almeno una giornata per farla asciugare bene, meglio se qualche giorno....
questo per fare un lavoro duraturo, altrimenti le eliche reggono poco o niente.
Una settimana signiifica pagare oltre ad alaggio e varo, un invaso e la relativa sosta in piazzale, io a quel punto invece di dare il coppercoat gli sbatto due mani di antivegetativa anche allo scafo e sono a posto per un anno!
Tornando alla tua elica, se come penso hai un elica fissa, allora hai molte piu possibilita di successo, infatti le eliche a pale orientabili hanno sempre quel velo di grasso che fuoriesce dal corpo che distacca l'epossidica, percui il coppercoat ha poche possibilità di successo.
Potresti però provare come hai detto tu, a dare una mano di epossidica, poi sulla seconda mano, quando la resina non ha ancora del tutto catalizzato, potresti dare una spuzzatina di polvere di rame, una bella impanata di rame, e poi vedere se regge....
è un esperimento che potrebbe valer la pena fare.
Come ti ho detto, se vuoi ti do il rame che mi è rimasto della coppercoat, perchè è piu adatto a fare quello vuoi fare tu, essendo molto molto fine.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-03-2010 22:21 da Estrovelico.)
|