Citazione:JARIFE ha scritto:
Sono due cose diverse.
Il tappo che hai messo tu,eloisa,in caso di sovrapressione si alza la membrana interna spinta dalla molla e fa scaricare dal tubicino la pressione(e liquido)in eccesso.
Con la modifica Volvo,il tappo è diverso,chiude ed esclude il tubicino nero ed è collegato a doppia mandata con il vaso d'espansione:con il tubo più grande dal basso e con il più piccolo da una posizione più alta.
La valvola di sicurezza in questo caso la fa la membrana nel tappo del vaso d'espansione.
Dovrei avere una foto che prende tutto,vedo se la trovo.
BV
PS:Trovata
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mi dici per piacere a cosa serve quel tubicino trasparente (nero nella foto iniziale)che dal tappo dello scambiatore va verso sinistra ?grazie ciao