14-10-2016, 22:36
Neanche a farlo di proposito..
stessa barca, stesso anno, cambio le prese a mare anche io...
a sartiame come sei messo?
stessa barca, stesso anno, cambio le prese a mare anche io...
a sartiame come sei messo?
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Prese a mare ed o-ring.
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14-10-2016, 22:36
Neanche a farlo di proposito..
stessa barca, stesso anno, cambio le prese a mare anche io... a sartiame come sei messo?
14-10-2016, 23:03
Mah... Ad occhio bene, direi. Penso che dovremmo parlarci con messaggi privati. Ora te ne mando uno.
14-10-2016, 23:05
yess
14-10-2016, 23:56
(14-10-2016, 21:06)Navax Ha scritto: Chiarito il punto o-ring es il punto sigillante, mi sorge una questione nuova: Cosa inutile, ![]() Asciuga bene bene bene, metti il millechiodi esternamente e abbondantemente all'interno, avvita la ghiera stringi bene, e coprila con altro millechiodi.
Il destino mescola le carte, ma siamo noi a giocarle.
15-10-2016, 17:57
(14-10-2016, 21:06)Navax Ha scritto: Chiarito il punto o-ring es il punto sigillante, mi sorge una questione nuova:e' meglio che fai come ti ha gia' suggerito ennio.rossi .
17-10-2016, 18:34
Navax, ad uno zinco "interno" no. Lo zinco non serve a nulla se non è in acqua e fai tutta una gran fatica (inutile) a tirare fili di rame.....
18-10-2016, 07:57
Ok
21-10-2016, 18:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-10-2016, 18:26 da tommy62.)
Ciao, se posso esprimere il mio parere dopo esserci passato due anni fa, cambierei sì le valvole di apertura, ma le prese a mare in generale durano una vita.
Io ho tolto quella del motore, l'unica in bronzo, ho fatto una fatica boia per poi scoprire che era in ottime condizioni (dopo 30 anni). Per il resto ho tutte passascafo e valvole in plastica. Se cerchi tra i miei thread trovi pure qualcosa di dettagliato. ciao e buon lavoro |
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