Elica Autoprop 3 pale

[verdes03]

Salve a tutti,
ho letto tutte le 6 pagine di questo forum relativo alle eliche a pale orientabili, proprio perché vorrei sostituire la mia elica a tre pale fisse con una Autoprop.
Ho letto di incremento di velocità unitamente ad una riduzione dei giri motore e riduzione dei consumi, tutti fattori positivi e interessanti, che mi spingono a fare il cambio elica.
Se riesco, pubblico nuovamente la tabella comparativa del 2009 già pubblicata da stiv6791 il 15-01-2015.
Non ho capito una cosa (forse anche più d’una, vista la complessità dei fattori in gioco e gli interventi specifici molto puntuali e chiarificatori di molti utenti): la velocità minima della quale non ho trovato menzione.
Oltre la massima raggiungibile, che secondo la mia logica dovrebbe coincidere fra elica fissa (si spera ben dimensionata dal cantiere che ha prodotto la barca) e Autoprop, vorrei sapere se la velocità minima a minimo di giri motore resta la stessa fra i due tipi di eliche molto diverse da loro. Nel caso di differenti velocità barca a minimo di giri motore, potete darmi un’idea orientativa sulle differenze? Grazie