Quale randa in dacron ?

[sailflyer]

Ciao, ci mancherebbe.
Mi pare di capire che cerchi una randa semplice, duratura ed economica.
Quindi, come si è già detto, crosscut in dacron di qualità, e di peso adeguato. Due mani di terzaroli.
Per le stecche, vediamo di chiarire vantaggi e svantaggi delle diverse soluzioni:
- non è vero che una randa fullbatten è più difficile da regolare: una randa è una randa, quanto sia efficiente o facile da regolare dipende dalla sua forma e dall'attrezzatura della barca
- la randa a stecche tutte "corte" ha il solo vantaggio di essere economica. in compenso, quando sbatte lo fa con maggiore violenza a causa del peso non supportato delle stecche, e l'estremità interna delle stesse "spinge" sul tessuto circostante (a causa dell'allunamento della balumina che sotto la tensione della scotta tende a "raddrizzarsi") e lo deteriora più rapidamente
- la randa fullbatten si ammaina meglio, perché (specie usando i lazy-jacks) le stecche la "guidano" sul boma, sbatte meno violentemente, e si deforma meno rapidamente. Di contro, costa di più a causa della lavorazione più complessa e dell'hardware necessario (stecche più lunghe, terminali stecche e cursori o carrelli per l'albero). Però nel tuo caso non si parla di centinaia di euro in più, dipende da che materiale si sceglie.
Per i carrelli, in particolare: con la tua misura di barca e di randa, volendo risparmiare al massimo se ne può anche fare a meno, esistono cursori studiati per ricevere la spinta delle stecche che costano come i normali garrocci in plastica o quasi. Volendoli invece adottare, cosa che consiglio vivamente, meglio Rutgerson che Luffshuttle (sono più semplici e robusti), e per una randa a quattro stecche come potrebbe essere la tua si parla di una spesa aggiuntiva di un'ottantina di Euro, per darti un'idea.
La soluzione mista 2 fullbatten + 2 corte potrebbe essere una scelta "minimalista" se veramente si vuole risparmiare il più possibile, ma alla fine la differenza rispetto ad una fullbatten vera, spalmata nell'arco di vita utile di una randa, è ben poca cosa.
Infine, non sono sicuro di aver capito bene l'ultima domanda: una randa square top in dacron si può fare, certo, ma non su tutte le barche, e certamente non su una con lo strallo di poppa tradizionale come la tua.

(19-11-2016 22:08)anpast Ha scritto:  Vi ringrazio tutti di cuore per gli interventi ,
pare che velai vicini alla barca non ce ne siano , nel senso che nella ipotesi migliore da Monza a Meina ( Lago maggiore dove tengo la barca ) ci sono sempre svariati km .

Per il moment vorrei schiarirmi con voi le idee su cosa mi serve , atteso che la barca ed il suo utilizzo è prevalentemente da crociera .

Mi spiego : pensavo che il top per le rande in dacron fosse la fullbatten , invece scopro che si regola meno agevolmente di quella tradizionale e che richiede dei carrelli perché le stecche lunghe puntano . Quindi mi oriento su stecche normali ? O le ultime due in alto a tutta lunghezza e le ultime due in basso corte ?

Vorrei , per 28-30mq di vela , stare sotto i 2000 euri .

Ogni consiglio è ben accetto , anche sulla grammatura in oz ( che non è il mago di ... )

Ultime 2 domande : la fullbatten necessita dei carrelli ( infatti adesso non ce li ho e sono cavoli amari ) , la randa stecche corte mi fa risparmiare oltre che sulla vela anche sulla assenza di carrelli oppure sono da mettere sempre comunque ? Esistono top square in dacron ?

Buon vento pure a me

Andrea