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interruttore a piede salpa ancora down
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osef Offline
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interruttore a piede salpa ancora down
Non ho mai usato un salpa ancora elettrico.
Lo sto istallando e non voglio bucare troppo la coperta.
In pozzetto pensavo all'interruttore palmare
http://www.italwinch.com/prodotto.php?id...ULSANTIERE

A prua, per gli interruttori a piede up e down, sarebbero due fori.
http://www.italwinch.com/prodotto.php?id...0A%20PIEDE

Secondo la vostra esperienza è davvero necessario l'interruttore di calata (down) o è sufficiente usare la manovella che regola la frizione?
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-03-2019 23:49 da osef.)
25-03-2019 23:49
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kavokcinque Offline
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RE: interruttore a piede salpa ancora down
A prua trovo più pratica la pulsantiera a mano. Da poppa un interruttore a paratia. Per prua trovi dei radiocomandi economici su Amazon tipo quelli per i verricelli dei fuoristrada. Comunque filarla con la frizione é meglio e più veloce.
26-03-2019 00:43
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osef Offline
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RE: interruttore a piede salpa ancora down
Grazie kavokcinque, a prua non ho il gavone della catena da tenere anche la pulsantiera protetta. Ecco perché monterei quello a piede, in coperta.

Interessante il parere sulla frizione, così ne installo solo uno, quello per la risalita.

La pulsantiera a mano che ormai ho acquistato, la monterei dentro al gavoncino della bombola del gas, a poppa a fianco della ruota timone.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-03-2019 10:21 da osef.)
26-03-2019 10:18
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Luciano53 Offline
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RE: interruttore a piede salpa ancora down
(26-03-2019 10:18)osef Ha scritto:  Grazie kavokcinque, a prua non ho il gavone della catena da tenere anche la pulsantiera protetta. Ecco perché monterei quello a piede, in coperta.

Interessante il parere sulla frizione, così ne installo solo uno, quello per la risalita.

La pulsantiera a mano che ormai ho acquistato, la monterei dentro al gavoncino della bombola del gas, a poppa a fianco della ruota timone.

Non lo farei, se la frizione si inceppa (si è seccata, sale, ecc) non fili più la catena. Meglio avere il bottone di scorta.
26-03-2019 11:21
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osef Offline
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RE: interruttore a piede salpa ancora down
Ah, 1 a 1, palla al centro.
Effettivamente un eventuale problema cui non avevo pensato.
Considerato che li ho già, vada per i due fori. Grazie
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-03-2019 11:44 da osef.)
26-03-2019 11:38
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enio.rossi Offline
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RE: interruttore a piede salpa ancora down
Io i due fori per i pulsanti li ho sull'alto del salpa non in coperta. Non posso mettere foto ché sono a lavoro.
26-03-2019 18:34
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Luciano53 Offline
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RE: interruttore a piede salpa ancora down
Il Leroy Somer li ha sul corpo del salpa ancora.
Nulla vieta per altri modelli di mettere una scatola stagna fissata al salpa, bisogna mettere solo un passa scafo per il cavo multipolare che va al relais.
@Osef
Potrebbe essere un'idea, un buchino invece di due buconi.
26-03-2019 18:40
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enio.rossi Offline
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RE: interruttore a piede salpa ancora down
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26-03-2019 19:01
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osef Offline
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RE: interruttore a piede salpa ancora down
Ah, bello ma quello è ad asse orizzontale.
Il mio è ad asse verticale: classico barbotin e passaggio catena, non ci sta nulla.

Metto i due interruttori ed amen. I fori sono solo per il passaggio cavi, bastano da 6 mm, grazie
26-03-2019 19:09
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BornFree Offline
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RE: interruttore a piede salpa ancora down
Potresti mettere un telecomando a filo fisso nella cabina di prua che il prodiere puo prelevare dal tambuccio prima di ogni ancoraggio. Questa soluzione ha il vantaggio di non avere pulsanti e connettori esposti alle intemperie e niente buchi in coperta.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-03-2019 21:14 da BornFree.)
26-03-2019 21:13
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kavokcinque Offline
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Messaggio: #11
RE: interruttore a piede salpa ancora down
Da quando ho questo radiocomando, da 15 euro su Amazon, non uso più i comandi di serie.


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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-03-2019 21:49 da kavokcinque.)
26-03-2019 21:32
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