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log e cambio della sonda con gps
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faebran Offline
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Messaggio: #1
log e cambio della sonda con gps
ciao, ho montato sulla mia barca un log della B&G , modello Focus, oserei dire Vintage. Credo abbai gli anni della barca e funziona molto bene. La barca è del 1980.
Funziona benissimo si, ma la velocità, e quindi anche la distanza percorsa, viene misurata da una elichetta attraverso il suo sensore passascafo.
Oggi, però, con la grande diffusione dei gps, anche uno smartphone è più preciso.
Dunque ecco l'idea:
Lasciare così come è lo strumento, che rappresenta la storia della barca, che funziona bene e mi segnala anche la profondità, ma cambiando il sensore.
Così mi sono attrezzato con un microcontrollore dotato di antenna GPS, da cui ho estratto tutti i dati necessari relativi alla velocità (speed over ground).
E con un altro strumento della VDO sono riuscito anche a testarlo. Quindi il sistema funziona.
Lo strumento B&G, del quale non riesco a trovare nessuno schema interno, ha il suo sensore a elica che emette un segnale a 5V, che diventa 0v quando l'elica passa in un certo punto.(quindi segnale sempre alto che cade a 0 credo un duty cicle)

Secondo voi che tipo di segnale potrebbe essere(quello che emette il sensore):
- un reed o contatto mangetico
- un proximity visto che viene alimentato con tre cavi(power, Gnd, signal)
- un encoder(che però non idea di come funzioni)!

Insomma se qualcuno conosce questa connessione o un tecnico che sia in grado di definirlo, mi aiuterebbe molto.

grazie a tutti e buon vento
10-11-2019 20:57
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IanSolo Offline
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Messaggio: #2
RE: log e cambio della sonda con gps
Stando alle descrizioni del trasduttore fornite da B&G e' altamente probabile (direi certo) si tratti di un sensore ad effetto Hall con uscita "open collector", un semplice resistore collegato al +5V all'interno dello strumento fa' salire la tensione quando il transistore d'uscita non e' attivo.
ieri 11:38
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faebran Offline
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Messaggio: #3
RE: log e cambio della sonda con gps
Ok, grazie.
Quindi pensi che io possa sostituirlo con un foto accoppiatore che dal lato del trasistor sostituisce la funzione del senspore ad effetto Hall?
ieri 20:11
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CkDre Offline
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Messaggio: #4
RE: log e cambio della sonda con gps
Aspetta! Non farlo! Smiley26
Scherzi a parte, l'elichetta del log funziona bene? La velocità che ti da il gps (la sog) è diversa da quella del log. La prima è rispetto alla terra, la seconda è rispetto all'acqua.
Il gps non tiene conto della corrente, perciò non rispecchia la reale prestazione della tua barca. Se fossi in te terrei entrambi i valori; potresti aggiungere uno strumento che indica il valore del gps, senza togliere il valore del log. Il mio strumento della Vdo (vecchio di 30 anni) mi permette di vedere sia il valore "dell'elichetta" sia quello del gps. Se fossi in te non rinuncerei al valore della velocità sull'acqua, che è quello che indica la reale prestazione della barca.
ieri 21:13
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CkDre Offline
Nuovo Amico del Forum

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Messaggio: #5
RE: log e cambio della sonda con gps
Alternativa: i sensori di velocità di ultima generazione utilizzano un sensore elettromagnetico al posto dell'elichetta, potresti piuttosto ragionare su una soluzione di quel tipo.
ieri 21:15
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IanSolo Offline
Vecio AdV

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Messaggio: #6
RE: log e cambio della sonda con gps
(ieri 21:15)CkDre Ha scritto:  Alternativa: i sensori di velocità di ultima generazione utilizzano un sensore elettromagnetico al posto dell'elichetta, potresti piuttosto ragionare su una soluzione di quel tipo.
Di "ultima generazione"? Non diei proprio! Io ne uso uno originariamente della NKE installato la prima volta sulla mia precedente barca circa 25 anni fa', succssivamente da me modificato per compatibilita' con la strumentazione Raymarine dell'attuale barca. Non sono una novita' e su questo Forum ne ho parlato piu' volte gia' da vari anni, basta cercare "log senza elichetta" e si trovano molte discussioni che a loro volta contengono riferimenti ad altre precedenti.
ieri 23:05
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CkDre Offline
Nuovo Amico del Forum

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Messaggio: #7
RE: log e cambio della sonda con gps
É vero, il discorso di fondo era spiegare che la velocità da gps non è l'evoluzione dell'elichetta ma un parametro differente. Ho usato le parole sbagliate. Ho letto le discussioni, dalle tue info sull'nke poi modificato fino al nuovo low cost di nasa marine. Leggo sempre con profondo interesse i tuoi interventi ed ogni volta imparo qualcosa.
ieri 23:40
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