Controllate le viti

[mk]

ieri dopo un slendida veleggiata da chioggia a venezia,
vento da nord ovest 15 kn con zero onda, al rientro faccio il cambio olio motore, sto li a trafficare e mi accorgo che l'invertitore si sta staccando dal motore.... semplicemente i bulloni che lo tengono si son allentati.... e due gia caduti....
dico... vai mai a pensare ste robe?...
ora lo sapete siete avvisati... meglio controllare,
ha, il motore e' un volvo d 2 / 40 cv

[bifrak]

240 cv....che caspita di barca hai?

[mk]

Citazione:bifrak ha scritto:
240 cv....che caspita di barca hai?

a dir il vero avresti ragione... ho modificato

[sonmì]

... ma non avevi vibrazioni????

Comunque è meglio chiarirlo: le barche non sono automobili, non hanno i numeri della grande serie, non hanno sistemi di assemblaggio 'compiuterizzati' ... TUTTO va periodicamente controllato!

[Giorgio]

Citazione:sonmì ha scritto:
... ma non avevi vibrazioni????

Comunque è meglio chiarirlo: le barche non sono automobili, non hanno i numeri della grande serie, non hanno sistemi di assemblaggio 'compiuterizzati' ... TUTTO va periodicamente controllato!

E' cio' che sostengo da sempre.

[gianfranco malfatti]

perdite d'olio? quando vado in barca, anche in banchina, do' sempre un occhiata alla sentina del motore[:253] comunque, grazie per averci ricordato anche le viti dell' invertitore[:253]

[Observer]

Controllo tutto 1 volta all'anno quando faccio il tagliando
Olio, filtri, girante, ecc
Sono i piccoli/grossi vantaggi del fai da te
Se lo fai fare fanno quello che li dice e stop, di solito

Buon vento

[pulce75]

Citazione:sonmì ha scritto:
... ma non avevi vibrazioni????

Comunque è meglio chiarirlo: le barche non sono automobili, non hanno i numeri della grande serie, non hanno sistemi di assemblaggio 'compiuterizzati' ... TUTTO va periodicamente controllato!

esatto... non avevi sentito nessuna vibrazione?