31-10-2013, 19:01
Ha ragione Zerbinati, è proprio malconcio, si direbbe che è entrata acqua salata!
Comunque non buttarlo, forse in caso di necessità puoi recuperare la piastra diodi, le belin e qualcosaltro.
Il Power Split della Sterling, a quanto ne sò, non è un regolatore di carica ma semplicemente un sistema a diodi a bassa caduta di tensione per la separazione delle batterie, fà in modo migliore quello che facevano i vecchi diodi separatori, mai abbastanza vituperati per la caduta di quasi 0,8 V che rendeva inefficaci gli alternatori.
Visto che hai il regolatore Next Step che mette in parallelo i banchi con zero caduta di tensione o li isola secondo necessità tramite un relè mi sembrerebbe un passo indietro.
Comunque non buttarlo, forse in caso di necessità puoi recuperare la piastra diodi, le belin e qualcosaltro.
Il Power Split della Sterling, a quanto ne sò, non è un regolatore di carica ma semplicemente un sistema a diodi a bassa caduta di tensione per la separazione delle batterie, fà in modo migliore quello che facevano i vecchi diodi separatori, mai abbastanza vituperati per la caduta di quasi 0,8 V che rendeva inefficaci gli alternatori.
Visto che hai il regolatore Next Step che mette in parallelo i banchi con zero caduta di tensione o li isola secondo necessità tramite un relè mi sembrerebbe un passo indietro.