11-11-2012, 22:58
Non so se dipenda dalle marche, ma avendone usate diverse nel tempo credo sia fenomeno comune: al momento dell'alaggio la parte della carena che appariva piu' pulita era sempre quella dei 'tacchi' dell'invaso, che, per forza di cose, viene dipinta subito prima del varo. Se ne puo' trarre l'indicazione che e' meglio dare almeno l'ultima mano subito prima del varo? forse si, anche se molte marche specificano nelle istruzioni che la barca puo' essere verniciata anche qualche settimana prima del varo.
Per il resto, as usual, ha ragione Andros: dipende dal porto, con acque piu' o meno eutrofiche. Poi ci sono i casi estremi:
a Fiumicino non avevo problemi di alghe o cirripedi, perche' le uscite a mare 'uccidevano' i microorganismi di acqua dolce, e viceversa. Il problema vero e' sempre stato lo strato di limo oleoso che si appiccicava in carena in pochi mesi d'acqua. E non e' vero che bastasse qualche miglio a mare per toglierlo: una volta ci sono arrivato sino in Grecia!
Per contro ci sono porti con acqua solforosa dove non prolifera nessuna alga o cirripede (Methana, ad es.).
Come dice Andros, parafrasando Bullo, l'antivegetativa e' un'oppinione!
Per il resto, as usual, ha ragione Andros: dipende dal porto, con acque piu' o meno eutrofiche. Poi ci sono i casi estremi:
a Fiumicino non avevo problemi di alghe o cirripedi, perche' le uscite a mare 'uccidevano' i microorganismi di acqua dolce, e viceversa. Il problema vero e' sempre stato lo strato di limo oleoso che si appiccicava in carena in pochi mesi d'acqua. E non e' vero che bastasse qualche miglio a mare per toglierlo: una volta ci sono arrivato sino in Grecia!
Per contro ci sono porti con acqua solforosa dove non prolifera nessuna alga o cirripede (Methana, ad es.).
Come dice Andros, parafrasando Bullo, l'antivegetativa e' un'oppinione!