04-11-2019, 18:40
(04-11-2019, 18:19)mengo Ha scritto: quello che non capisco è che se fosse un problema ai morsetti o allo staccabatteria leggerei lo stesso 12.9 sul motore e che appena stacco scende nel giro di 3/4 secondi a 0?(sempre con il tester direttamente sul motore)
Mah...! Guarda difficile dire con certezza, sono ipotesi, perché non è chiaro come sia l'impianto.
Però l'unica cosa certa è che deve passare una montagna di CORRENTE per far partire il motore e basta banalmente un cavo con una superficie di contatto non buona per creare problema.
Ad ogni modo farei rivedere l'impianto perché la stessa CORRENTE trova un suo giro strano con le tre batterie attaccate e questo non è buono se tu volessi la batteria motore isolata dai servizi...