03-02-2012, 03:28
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-02-2012, 03:32 da andros.)
il tester l'ho piazzato sull'impianto (non ricordo dove ma certamente non sui cavi batteria)
per la verità quella caduta è da sempre che l'ho.
il pilota saltava ma non riuscivo a capire perchè. poi ad un controllo è risultato il calo.
quindi direi che le batterie sono da escludere.(due anni e il fenomeno era gia esistente)
perciò penso ai cavi.
ancora. se le batterie fossero andate dopo una notte di frigo non dovrebbero riuscire
a mettere in moto il motore.(credo)
la tensione con il vecchio compressore andava sui 12v ma alla messa in moto tutto funzionava.
farò quelle prove..
per la verità quella caduta è da sempre che l'ho.
il pilota saltava ma non riuscivo a capire perchè. poi ad un controllo è risultato il calo.
quindi direi che le batterie sono da escludere.(due anni e il fenomeno era gia esistente)
perciò penso ai cavi.
ancora. se le batterie fossero andate dopo una notte di frigo non dovrebbero riuscire
a mettere in moto il motore.(credo)
la tensione con il vecchio compressore andava sui 12v ma alla messa in moto tutto funzionava.
farò quelle prove..