11-01-2019, 12:27
Si, e' proprio un regolatore a TRIAC, stranamente non si notano altri componenti necessari al circuito di controllo, forse sono nel lato nascosto fra il trasformatore e il dissipatore. Vedo anche che il Relay e' in serie all'alimentazione per attivare il caricatore, anche lui ha una certa probabilita' di generare il problema lamentato, durante le prove se l'inconveniente e' presente osserva se il Relay scatta (o sfiamma) in sincrono con il movimento della lancetta.