22-10-2026, 09:43
Non per fare il "maestrino" 
, ma la descrizione a catalogo del carrello recita:
"Questo carrello è adatto a rotaie montate in pozzetto vicino al livello della coperta ......"
E' capitato di avere carrelli disallineati in altezza, ma nulla che una buona pedata sopra la scottina di controllo non abbia potuto risolvere.
Qui da noi dove le regate con vento prossimo allo zero non sono infrequenti, il carrello windward non va per la maggiore.
Io non ci ho mai provato, dunque non so che risultato si potrebbe ottenere, ma, per quel che costa, potresti provare ad inserire sotto lo strozzatore un cuneo tipo il 296 o 295 (verifica l'interasse dei fori e l'inclinazione) per rialzarlo un po'.
Non so se il rialzo però sia compatibile col meccanismo di sgancio/aggancio del carrello. Bisognerebbe avere il carrello smontato in mano.
, ma la descrizione a catalogo del carrello recita:"Questo carrello è adatto a rotaie montate in pozzetto vicino al livello della coperta ......"
E' capitato di avere carrelli disallineati in altezza, ma nulla che una buona pedata sopra la scottina di controllo non abbia potuto risolvere.
Qui da noi dove le regate con vento prossimo allo zero non sono infrequenti, il carrello windward non va per la maggiore.
Io non ci ho mai provato, dunque non so che risultato si potrebbe ottenere, ma, per quel che costa, potresti provare ad inserire sotto lo strozzatore un cuneo tipo il 296 o 295 (verifica l'interasse dei fori e l'inclinazione) per rialzarlo un po'.
Non so se il rialzo però sia compatibile col meccanismo di sgancio/aggancio del carrello. Bisognerebbe avere il carrello smontato in mano.