24-10-2026, 16:36
(22-10-2026, 09:07)st00042 Ha scritto: Io l'ho montato in sostituzione del carrello originale che aveva altri difetti.
Nonostante abbia la rotaia all'altezza delle panche ho aggiunto un rinvio e uno strozzatore per lato.
Il rinvio per facilitare il tiro della scotta che così rimane parallela alla rotaia, soprattutto per gli ultimi centimetri sopravento dove il tiro diventerebbe diagonale
Lo strozzatore per bloccare il carrello nelle andature di poppa o a barca ferma dove il movimento del boma non tiene il meccanismo bloccato come di bolina
[Immagine: .]
Qua il randista avrà il tiro del carrello verticale, per cazzarlo dovrà usare il bicipite e questo lo stancherà subito, soprattutto con molto vento, poi in virata o strambata non potrà lavorare in piedi a centro barca efficacemente con una cima lunga in mano, quindi: poca efficienza e molta fatica.
Consiglio in alternativa il miglior sistema che ho provato fino ad ora, Sydney 39 (Sir Biss, barca più che nota qua..) la cima esce dal bozzello a cricco posto sul carrello e lo strozzatore è in coperta, sullo spigolo interno, il circuito è chiuso (così che da sopravvento si possa sbloccare lo strozzatore inavvertitamente lasciato chiuso sottovento e pure recuperare l'imbando del paranco quando si lasca molto carrello. Avere una cima lunga permette di lavorare a bracciate piene, recuperare molto carrello in un attimo ed usare anche i muscoli della schiena.