05-09-2018, 13:13
(05-09-2018, 12:38)giulianotofani Ha scritto: Un vantaggio del rake dal punto di vista geometrico, quando lo strallo di prua tira, la testa va avanti, se è aggolettata, dovendo fare un arco di cerchio, prima deve salire, quindi contribuisce a non fare catenaria. Se è verticale, si muoverà subito sull'arco discendente, favorendo la catenaria
Come ho scritto sopra, se l'albero fosse dritto, il tiro dello strallo di prua farebbe controflettere l'albero dalla parte sbagliata, poi c'è sempre il baby o le crocette aqquartierate che lo impediscono, ma dipende dalla loro tensione, un minimo di rake ci vuole sempre