24-02-2014, 16:10
Il V45 FC che ora è di FRA 21987 è nato con il bompresso centrale sporgente mt.1.35, nella vana speranza 
del primo armatore di rientrare in classe crociera in Open Class Altura (sistema di classificazione locale del Golfo di Trieste dove il limite di sporgenza del bompresso/tangone della classe crociera è il 10 % della . non ci è rientrato, ed approfittando di un incidente in cui l'abbiamo (ho
) rotto, ne abbiamo fatto uno da 2.70 (20% della LH) adatto a regatare in classe regata: dato che però il diametro era di circa il doppio, non ci passava più per il musone centrale ed è stato spostato lateralmente, ma sempre a scomparsa nello scafo.
Ciao
del primo armatore di rientrare in classe crociera in Open Class Altura (sistema di classificazione locale del Golfo di Trieste dove il limite di sporgenza del bompresso/tangone della classe crociera è il 10 % della . non ci è rientrato, ed approfittando di un incidente in cui l'abbiamo (ho) rotto, ne abbiamo fatto uno da 2.70 (20% della LH) adatto a regatare in classe regata: dato che però il diametro era di circa il doppio, non ci passava più per il musone centrale ed è stato spostato lateralmente, ma sempre a scomparsa nello scafo.Ciao
