15-11-2010, 22:28
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-11-2010, 22:31 da sonmì.)
Mi spiego:
sto per acquistare una barca tra i 34 e i 36 piedi, verosimilmente un armo frazionato ... ormai sono tutte così.
Bene, la mia fissa è quella di installare un bompresso retrattile da utilizzare con un drifter, in modo da sfruttare al meglio le brezze termiche lungo-costa.
Ho notato però che in molti alberi la testa non ha nessuna puleggia rivolta a prua ... perchè ??
Perchè la struttura non è fatta per reggere quel carico???
... oppure per un semplice contenimento dei costi, nel qual caso basterebbe disalberare e provvedere all'uopo?
Altro mio dubbio: una vela strallata sarebbe controventata verso poppa, visto che il paterazzo parte sempre dalla TA ... ma lateralmente ? Le rsartie alte normalmente partono all'altezza della frazionatura, non dalla TA.
Insomma, se voglio il drifter, mi conviene acquistare una barca già predisposta oppure è una modifica SEMPRE possibile (nel qual caso, prima scelgo la barca poi guardo come ha la TA ...)
... e se devo cercare una barca già predisposta, quali caratteristiche deve avere l'albero???
Grazie
PS - aiuto, comincio a 'ganzurizzare' ancor prima di avere la barca in tasca
!
grasssie
sto per acquistare una barca tra i 34 e i 36 piedi, verosimilmente un armo frazionato ... ormai sono tutte così.
Bene, la mia fissa è quella di installare un bompresso retrattile da utilizzare con un drifter, in modo da sfruttare al meglio le brezze termiche lungo-costa.
Ho notato però che in molti alberi la testa non ha nessuna puleggia rivolta a prua ... perchè ??
Perchè la struttura non è fatta per reggere quel carico???
... oppure per un semplice contenimento dei costi, nel qual caso basterebbe disalberare e provvedere all'uopo?
Altro mio dubbio: una vela strallata sarebbe controventata verso poppa, visto che il paterazzo parte sempre dalla TA ... ma lateralmente ? Le rsartie alte normalmente partono all'altezza della frazionatura, non dalla TA.
Insomma, se voglio il drifter, mi conviene acquistare una barca già predisposta oppure è una modifica SEMPRE possibile (nel qual caso, prima scelgo la barca poi guardo come ha la TA ...)
... e se devo cercare una barca già predisposta, quali caratteristiche deve avere l'albero???
Grazie
PS - aiuto, comincio a 'ganzurizzare' ancor prima di avere la barca in tasca
! grasssie
Le religioni si devono convertire (Vito Mancuso)