02-04-2013, 14:38
L'unico problema sul Bavaria è il punto di scotta in quanto hai la falchetta di legno e non in alluminio, bucherellata dagli ombrinali, per poter posizionare il punto di scotta dove vuoi.
Per le stazze sono vele per correre in libera.
Per la sovraposizione non andrei oltre la metà del boma.
Per tesare la ghinda si mollava tutto il paterazzo, si cazzava forte la drizza, e poi si cazzava il paterazzo.
Per albert, una volta si usava doppia ralinga, ora non più.
Il velaio deve calcolare l'inevitabile catenaria che fa il genoa, per questo ci vuole un buon velaio, Albert.
Per la bolina si stringe meno ma bisogna vedere quanto guadagni in velocità.
Le vele sono un'oppppinione.
Per le stazze sono vele per correre in libera.
Per la sovraposizione non andrei oltre la metà del boma.
Per tesare la ghinda si mollava tutto il paterazzo, si cazzava forte la drizza, e poi si cazzava il paterazzo.
Per albert, una volta si usava doppia ralinga, ora non più.
Il velaio deve calcolare l'inevitabile catenaria che fa il genoa, per questo ci vuole un buon velaio, Albert.
Per la bolina si stringe meno ma bisogna vedere quanto guadagni in velocità.
Le vele sono un'oppppinione.