01-07-2018, 11:35
Dalla tue indicazioni (se i valori sono corretti) sembra che hai fatto fuori il diodo del ripartitore verso le batterie servizi (la causa potrebbe essere il regolatore dell'alternatore ito a miglior vita, con tensione di carica troppo alta potresti aver avuto un assorbimento eccessivo dei servizi che ha "bollito" il suo diodo nel . scollegando la batteria motore e se è vero che il ramo verso i servizi è aperto rischi di far fuori il ponte rettificatore dell'alternatore che in assenza di carico va su di tensione fino a rompere le giunzioni dei diodi. Prove: Escludi il ripartitore, collegando le batterie direttamente all'alternatore (puoi farlo sul ripartitore mettendo insieme ingresso e uscita), con motore oltre 1000 giri verifica se la tensione è sotto 15 volt e se circola corrente. Se la tensione è superiore e la corrente circola sostituisci il regolatore dell'alternatore. Poi con un tester prova i diodi del ripartitore, soprattutto la tensione inversa, se il ramo verso i servizi è interrotto o conduce nei due sensi sostituisci il ripartitore. Buon lavoro
L'ottimismo è solo carenza di informazioni...