16-10-2012, 00:40
Ciao Madinina
Eseguo,eseguo, e se ci riuscissi io è davvero semplice.
Quello che posso dirti è che l'estrazione è semplice, o meglio ho adattato un bullone testa diciassette alla filettatura del cannellino che viene dalla pompa e piano piano li ho mossi, prima a destra poi a sinistra aiutato con una chiave del dodici ho forzato sul corpo iniettori facendo attenzione a non toccare la filettatura di ritorno del gasolio. gli iniettori sono usciti daalle sedi,provvedi a chiudere i fori di alloggiamento con dei stracci,in modo tale che nulla entri.
Poi come giustamente ha consigliato andros,estrarrò , ti dirò come ,la rondella di rame interna e farò fare due giri al motore, che senza alimentazione non andrà in moto ma espellerà eventuali impurità entrate nei fori.
Eseguo,eseguo, e se ci riuscissi io è davvero semplice.
Quello che posso dirti è che l'estrazione è semplice, o meglio ho adattato un bullone testa diciassette alla filettatura del cannellino che viene dalla pompa e piano piano li ho mossi, prima a destra poi a sinistra aiutato con una chiave del dodici ho forzato sul corpo iniettori facendo attenzione a non toccare la filettatura di ritorno del gasolio. gli iniettori sono usciti daalle sedi,provvedi a chiudere i fori di alloggiamento con dei stracci,in modo tale che nulla entri.
Poi come giustamente ha consigliato andros,estrarrò , ti dirò come ,la rondella di rame interna e farò fare due giri al motore, che senza alimentazione non andrà in moto ma espellerà eventuali impurità entrate nei fori.
