11-02-2013, 19:17
tanti, ma tanti, anni fa, quando mi fidavo ciecamente ed esclusivamente dei meccanici e del loro operato, senza nemmeno controllare, mi accadde un evento increscioso ed imbarazzante:
stavo entrando in un posto di ormeggio, di prua, con una manovra decisa e sicura. Quando è stato il momento di dare la retro per fermare la barca, questa non si è fermata ed è andata a sbattere con la prua sulla banchina, fortunatamente c'era una cima d'ormeggio della barca a fianco che ha attutito un po' l'urto, e che il pulpito ha sfiorato di pochi centimetri la colonnina della corrente che altrimenti avrebbe divelto, me l sono cavata con il distacco del gelcoat sul dritto di prua.
Quando sono andato a verificare ho notato che il personaggio del meccanico aveva fissato il terminale del cavo del invertitore alla leva con un morsetto che si stringe a vite come era una volta nei freni delle biciclette: la vite si era mollata un po' e il filo scorreva.
stavo entrando in un posto di ormeggio, di prua, con una manovra decisa e sicura. Quando è stato il momento di dare la retro per fermare la barca, questa non si è fermata ed è andata a sbattere con la prua sulla banchina, fortunatamente c'era una cima d'ormeggio della barca a fianco che ha attutito un po' l'urto, e che il pulpito ha sfiorato di pochi centimetri la colonnina della corrente che altrimenti avrebbe divelto, me l sono cavata con il distacco del gelcoat sul dritto di prua.
Quando sono andato a verificare ho notato che il personaggio del meccanico aveva fissato il terminale del cavo del invertitore alla leva con un morsetto che si stringe a vite come era una volta nei freni delle biciclette: la vite si era mollata un po' e il filo scorreva.
La conoscenza è una raffinata dichiarazione di ignoranza!