Nuova deriva e timone! per un flying junior

[opinionista velico]

Un legno molto resistente per la deriva, ma purtroppo anche molto pesante e molto duro da tagliare, è il compensato di betulla con incollaggio marino (melaminico o fenolico). Per il timone io userei normale compensato marino di okumé. Come trattamento bastano 3-4 mani di epossidica (o anche poliuretanica monocomponente per legno lucida o satinata come ti piace di più ) + 2 mani all'occorrenza quando il trattamento comincia a dare evidenti segni di usura (graffi, abrasioni, ecc). Se puoi vuoi una deriva per saltarci sopra senza problemi, allora la fai con tre strati di compensato. Nello strato centrale, più spesso con le venature per il lato lungo fai dei tagli e inserisci tondini inox a tutta lunghezza che poi affoghi con epossidica caricata a microfibre. Poi chiudi a panino con gli altri due strati più sottili orientando le venature del legno sul lato corto. In pratica realizzi una trave in legno armato.