13-09-2012, 17:04
Confermo. Anche io ero arrivato al sito e consultando il manuale di officina ti confermo che va smontata la puleggia principale, poi il carter. Meccanicamente non é una operarazione complicata ma ci sono una decina di guarnizioni che potresti danneggiare per un valore Volvo di circa 130 Euro. Il che significa un valore commerciale di 30 Euro.
Direi che il tuo meccanico lo paghi circa 400 Euro all'ora per arrivare a 1000 Euro.
Direi che il tuo meccanico lo paghi circa 400 Euro all'ora per arrivare a 1000 Euro.
