16-03-2014, 04:15
Fabiocx
torno all'indicazione data all'inizio: fai delle foto al motore...
con le foto è tutto più chiaro, se uno si azzarda a dare dei consigli almeno is sa esattamente a quale configurazione si sta facendo riferimento; il motore esiste in molte versioni diverse, per esempio con un certo numero di scambiatori originali diversi, ognuno dei quali è possibile che sia stato a sua volta modificato... poi di pompe a iniezione ce ne sono di due tre tipi diversi, di pompe bassa pressione idem, di invertitori non se ne parla, eccetera eccetera
bv