02-12-2015, 00:35
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IMG_2499.jpg (Dimensione: 94,91 KB / Download: 56)
[/hide]Salve, sono un recente armatore di un Bavaria 36 del 1999 che ha un ponte in tek "incollato". Non sono doghe, ma pannelli che all'esterno mostrano le doghe separate dalla gomma nera.
In alcuni punti i pannelli si sono scollati e l'area di distacco si sta allargando, anche perchè l'umidità gonfia il pannello che si rialza e questo penso continua ad allargare i punti di distacco dalla coperta.
Superficialmente il tek è in buono stato. Va solo pulito e oliato. (vedi foto allegata)
Se qualcuno di voi, come immagino, ha esperienza, volevo avere qualche suggerimento su come affrontare il problema.
Si può intervenire solo sui punti staccati oppure occorre alzare aree molto più ampie? o addirittura iniziare da poppa o da prua e reincollare tutto? che prodotti suggerite per l'incollaggio?
Grazie in anticipo a chi vorrà darmi qualche idea.
IMG_2499.jpg (Dimensione: 94,91 KB / Download: 56)
[/hide]Salve, sono un recente armatore di un Bavaria 36 del 1999 che ha un ponte in tek "incollato". Non sono doghe, ma pannelli che all'esterno mostrano le doghe separate dalla gomma nera. In alcuni punti i pannelli si sono scollati e l'area di distacco si sta allargando, anche perchè l'umidità gonfia il pannello che si rialza e questo penso continua ad allargare i punti di distacco dalla coperta.
Superficialmente il tek è in buono stato. Va solo pulito e oliato. (vedi foto allegata)
Se qualcuno di voi, come immagino, ha esperienza, volevo avere qualche suggerimento su come affrontare il problema.
Si può intervenire solo sui punti staccati oppure occorre alzare aree molto più ampie? o addirittura iniziare da poppa o da prua e reincollare tutto? che prodotti suggerite per l'incollaggio?
Grazie in anticipo a chi vorrà darmi qualche idea.