21-08-2012, 21:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-08-2012, 21:29 da andri2bajo.)
ciao
in utilizzo le uso una alla volta
la ricarica: dalla banchina ci pensa il caricabatterie, mentre dal motore ci pensa . quale alterantore carica la batteria che lo ha fatto partire.
discorso diverso se c'e' collegato il pannello per cui tramite regolatore lui dovrebbe caricarle . meno che il motore non sia in funzione per cui carica solo quella che NON ha fatto partire il motore.
(non ho divisione tra servizi e motore, e si lo so sarebbe meglio avere servizi e motore con batterie separate ma la barca la ho presa cosi e ce la ho da 6 anni, e non ho cambiato ancora nulla)
i . essere nel circuito interno dell'alternatore, altrimenti senza quelli la corrente erogata non verrebbe regolata e fotterebbe le . è per questo che penso possa essere lui la causa....
sbaglio?
in utilizzo le uso una alla volta
la ricarica: dalla banchina ci pensa il caricabatterie, mentre dal motore ci pensa . quale alterantore carica la batteria che lo ha fatto partire.
discorso diverso se c'e' collegato il pannello per cui tramite regolatore lui dovrebbe caricarle . meno che il motore non sia in funzione per cui carica solo quella che NON ha fatto partire il motore.
(non ho divisione tra servizi e motore, e si lo so sarebbe meglio avere servizi e motore con batterie separate ma la barca la ho presa cosi e ce la ho da 6 anni, e non ho cambiato ancora nulla)
i . essere nel circuito interno dell'alternatore, altrimenti senza quelli la corrente erogata non verrebbe regolata e fotterebbe le . è per questo che penso possa essere lui la causa....
sbaglio?