Ricarica batterie e frigo

[Nico Ivory]

Senz'altro utenze attaccate perché la carica dell'alternatore, soprattutto se non si ha un ripartitore intelligente, non è mai al 100% delle sue potenzialità.
Ciao

Ah, però la resa di un'ora di alternatore al massimo sulle batterie è molto maggiore senza l'assorbimento di 4 A del frigo. Poi un po di frigo già freschino con termostato al.minimo e mi sembra mi rimanga più carica sulle batterie.
Ovvio che se devo fare tante ore ne aprofitto e tengo il frigo acceso.

Occorrerebbe sapere che tipo di impianto hai.
Che alternatore, quali e quante batterie, quale ripartitore/regolatore.

Faccio perciò una considerazione riguardo ad un impianto "generico" il mio.

Ho 5 batterie da 110 ah (550 Ah totali) più una 75Ah per avviamento, ricaricate da un alternatore da 120A.

Anche con batterie "scarichine", non ho mao visto assorbimenti tali da impegnare tutti i 120 ampere di cui può disporre l'alternatore.
Ed in ogni caso i 4 o 5 ampere che eventualmente dovesse assorbire il frigo, inciderebbero per meno di 1 ampere a batteria.
Sui 24 ampere teorici a disposizione di ogni batteria (tralasciando quella da avviamento, perché praticamente mai scarica), 1 ampere in più o in meno incide ben poco.

A mio parere, incide molto di più l'assorbimento successivo per rimettere in temperatura il frigo.

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Ok infatti il dilemma era proprio la ragione (frigo acceso con motore acceso) contro la sensazione di una decisa minor resa di carica sulle batterie a frigo attaccato (sempre parlando di in termini di un'oretta di motore).Boh io ho due servizi da 95 credo dovrei tornare a 4 come un tempo forse due sono pochine...