23-06-2010, 00:37
Ciao Francesco.
Inanzi tutto complimenti per il catamarano, qualuncuq ecosa essa sia.
Come ti ha detto aquaroll, il carrello è usato male. Quello strozzascotte serve appunto per la scottina del carrello che, partendo da metà traversa (Ma dove lo vedi sto ponticello? mi sto distruggento gli occhi!) probabilmente dal ponticello di cui sopra, pssa dentro il crrello e successivamente dallo strozzascotte.
Quello che ti manca (o che hai scomposto) è la scotta della randa e il cunningam.
Il vang credo sia superfluo, visto l'ampio carrello di cui dispongono i multiscafi.
Dalle foto mi sembra di vedere qualcosa di parancato come tesabase/borosa, tra la varea del boma e l'angolo di acotta della randa, che mi sa non funzioni tanto bene.
Fai foto di utto quello che hai, poi ne riparliamo.
Guarda se c'è una targhetta da qualche parte sullo scafo, oppure dentro gli scafi in prossimità dei tappi a poppa. Dovresti trovare il nome del modello, poi sarà tutto in discesa.
Saluti
Giù
Inanzi tutto complimenti per il catamarano, qualuncuq ecosa essa sia.
Come ti ha detto aquaroll, il carrello è usato male. Quello strozzascotte serve appunto per la scottina del carrello che, partendo da metà traversa (Ma dove lo vedi sto ponticello? mi sto distruggento gli occhi!) probabilmente dal ponticello di cui sopra, pssa dentro il crrello e successivamente dallo strozzascotte.
Quello che ti manca (o che hai scomposto) è la scotta della randa e il cunningam.
Il vang credo sia superfluo, visto l'ampio carrello di cui dispongono i multiscafi.
Dalle foto mi sembra di vedere qualcosa di parancato come tesabase/borosa, tra la varea del boma e l'angolo di acotta della randa, che mi sa non funzioni tanto bene.
Fai foto di utto quello che hai, poi ne riparliamo.
Guarda se c'è una targhetta da qualche parte sullo scafo, oppure dentro gli scafi in prossimità dei tappi a poppa. Dovresti trovare il nome del modello, poi sarà tutto in discesa.
Saluti
Giù
