19-04-2016, 07:48
Ocirne, non so che motore e sail drive hai e quindi se tutti devono rispettare l'isolamento elettrico piede/motore.
Verifica bene e controlla a lavoro finito che il piede sia isolato elettricamente dal motore (per D1-30 e piede 130-S Volvo Penta raccomanda non meno di 100Kohm)
Io per un errore del genere ho avuto grossi danni da corrosione galanaica o elettrolitica che sia
.
Verifica bene e controlla a lavoro finito che il piede sia isolato elettricamente dal motore (per D1-30 e piede 130-S Volvo Penta raccomanda non meno di 100Kohm)
Io per un errore del genere ho avuto grossi danni da corrosione galanaica o elettrolitica che sia
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Stefano
La barca perfetta è quella dove si beve in sei, si mangia in quattro e si dorme in due
Stefano
La barca perfetta è quella dove si beve in sei, si mangia in quattro e si dorme in due