4 ore fa
(4 ore fa)bludiprua Ha scritto: Premesso che qui sul forum ci sono fior di esperti, ti butto lì 2 considerazioni da "praticone".Grazie Bludiprua.
1) 13.80 V di assorbimento è troppo poco per arrivare al 100%, ti servono almeno i 14.20 V, molti tengono una soglia più bassa per non stressare inutilmente la batteria
2) il 3% di 300 Ah è 9 A che è uno sproposito per arrivare alla cosiddetta "tail current", proporrei un valore di almeno un decimo.
3) L'app del bms non è precisissima ma sicuramente indicativa e quindi, in questo caso, ha ragione lei.
Mi è sembrato di capire leggendo in diversi forum che alla fine è solo una questione di tempo, con 13.8 arrivi comunque al 100% solo che ci metti di . hai il vantaggio di non stressare inutilmente la batteria. Per quanto riguarda la corrente di coda hai perfettamente ragione, il caricabatteria passa al mantenimento una volta arrivato al 2% (6 ah). È evidente che ancora di ampere ne possono entrare attendendo del tempo fino ad arrivare a correnti prossime allo zero, e quindi la batteria non è ancora totalmente carica, ma l85% o poco piu del bms è veramente molto basso rispetto a quello che immagino possa ancora entrare...
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