Pagine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Prendendo spunto dall'intervento di ibanez, lo so è tutt'altro che semplice, ma l'ideale sarebbe trovare tre o quattro ADV appassionati di regate disposti a contribuire finanziariamente per costruire un barchino molto performante, sui 36/38 piedi, esclusivamente da competizione, conservando le nostre barchette per altri scopi.
Albert è da un pezzo che mi dice che si sta arrugginendo e sarebbe ben lieto di contribuire con progetto e vele; il budget non sarebbe poi così impossibile, attorno ai 150 K, ma da solo non me la sento di buttarmi nuovamente nell'avventura (vedi Bonin31), anche perché si sa che poi, a parte l'aspetto finanziario, ci sarà comunque il problema equipaggio, almeno così lo zoccolo duro sarà sempre presente.
@barbezuan: in effetti l'argomento sarebbe più da banchina.
ciao
L'idea non è male...io farei un progetto per 3 dimensioni, come fa finot. Potrebbero essere 38, 50 e 60 piedi.
Secondo me si potrebbero realizzare in maniera "economica" in paesi limitrofi che conosciamo e dove fanno già altre barche ben note. Ovviamente i lavori andrebbero seguiti per evitare problemi del tipo : perdita bulbo, assenza di stuoie unidirezionali. , ecc, ecc.
ritenete sia fattibile?
Tra l'altro so che albert ha un progetto innovativo nel cassetto....
(24-10-2014 11:19)einstein Ha scritto: [ -> ]Prendendo spunto dall'intervento di ibanez, lo so è tutt'altro che semplice, ma l'ideale sarebbe trovare tre o quattro ADV appassionati di regate disposti a contribuire finanziariamente per costruire un barchino molto performante, sui 36/38 piedi, esclusivamente da competizione, conservando le nostre barchette per altri scopi.
Albert è da un pezzo che mi dice che si sta arrugginendo e sarebbe ben lieto di contribuire con progetto e vele; il budget non sarebbe poi così impossibile, attorno ai 150 K, ma da solo non me la sento di buttarmi nuovamente nell'avventura (vedi Bonin31), anche perché si sa che poi, a parte l'aspetto finanziario, ci sarà comunque il problema equipaggio, almeno così lo zoccolo duro sarà sempre presente.
@barbezuan: in effetti l'argomento sarebbe più da banchina.
ciao
L'idea è buona ma spesso è difficile mettere insieme un sodalizio che duri, poi ci sono questioni logistiche, già stiamo parlando tra velisti tirrenici ed altri adriatici. Comunque io sarei disponibile a mettere su un racer di 36-38 piedi per attività agonistica consistente
La location deve essere raggiungibile facilmente ed economicamente da tutti i soci, e poi a Sapri c'è anche un bel mare
Il sodalizio dura solo se si mette tutto nero su bianco, tipo di regate a cui si parteciperà, tutte le decisioni di prendono per maggioranza di voto.....etc.
non credo ci si scanni tra Adv
(24-10-2014 13:07)utente non attivo Ha scritto: [ -> ]non credo ci si scanni tra Adv
no, si passa direttamente al mitra
Perché non mettiamo la quota ADV ?
La barca potrebbe portarne l'insegna e nel caso di mancati risultati, rimane sempre la radiazione dal forum
Ai moderatori e al ns guru lascio il vaglio dell'idea
AdV sailing team !!!!!
Idea favolosa, ma come pensata che prenda piede essendo un OT dentro ad un'altro OT?
Secondo me merita un 3d suo in una sezione piu consona.
Mandi
Barbezuan
Si, apriamo un thread in "autocostruzioni e restauri"
Comunque una vera chicca innovativa sarebbe una chiglia telescopica/retrattile e basculante nello stesso tempo, non credo che esista qualcosa del genere.
(24-10-2014 14:24)utente non attivo Ha scritto: [ -> ]Comunque una vera chicca innovativa sarebbe una chiglia telescopica/retrattile e basculante nello stesso tempo, non credo che esista qualcosa del genere.
Già pensata e già fatta
.
Ma non si può liftare e basculare nello stesso tempo: si può liftare solo in posizione centrale, altrimenti ingombrerebbe mezza barca.
(24-10-2014 14:41)albert Ha scritto: [ -> ] (24-10-2014 14:24)utente non attivo Ha scritto: [ -> ]Comunque una vera chicca innovativa sarebbe una chiglia telescopica/retrattile e basculante nello stesso tempo, non credo che esista qualcosa del genere.
Già pensata e già fatta .
Ma non si può liftare e basculare nello stesso tempo: si può liftare solo in posizione centrale, altrimenti ingombrerebbe mezza barca.
E quella dovrà essere la novità, chi se ne frega degli ingombri interni, è una barca da regata!
(24-10-2014 15:18)TestaCuore Ha scritto: [ -> ]Pubblico i video che avevo fatto di Ourson Rapide
Ourson rapide la prox barca(1): http://youtu.be/1uD94x_gwTk
Ourson rapide la prox barca(2): http://youtu.be/FYGiu2wo7hw
Testa, manca solo l'immagine più bella,....la tua faccia con un sorriso ebetito dall'emozione !!!
Ciao !!!!
(24-10-2014 15:18)TestaCuore Ha scritto: [ -> ]Pubblico i video che avevo fatto di Ourson Rapide
Ourson rapide la prox barca(1): http://youtu.be/1uD94x_gwTk
Ourson rapide la prox barca(2): http://youtu.be/FYGiu2wo7hw
continui a farti del male, dimenticatela !!!!
ricomincia a cercare, non hai alternative, dopotutto è sempre un bel lavoro
andar per barche !
Sei stato fortunato a non acquistarla, mi sembra una barca assai complessa e che necessita di tanta manutenzione
Esternamente era un po' trascurata...
Ma no...aveva giusto un pò di anti uv da ripristinare sul tavolo del pozzetto e mancavano le protezioni sulle bitte.
manutenzione ne richiede sicuramente più rispetto ad una barca normale...ma niente di tanto trascendentale.
Anche se la dovesse vendere, non credo che la svenda
Orson ... Bellissima, mi dispiace per te e comprendo la delusione. Successe anche a me nel 1988. Mi è passata solo dopo anni. Ti auguro di trovare qualcosa che ti soddisfi. Bv
Pagine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13