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A proposito delle più che legittime riflessioni di Rob, per curiosità, ma qui secondo voi si parla sempre dello stesso prodotto?
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Il riferimento al modello depositato è sul sito americano?
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E chissà che non si possa fare anche con il pvc dei teloni dei camion occhiellati ...credo che si risparmi
@Trixarc
qui c'e' il patent, dice US quindi magari aperto in internazionale?
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Prendendo spunto dalle foto, immaginando la barca un 10 metri circa mi sono "pantografato"la veletta, poi con 20 euro me la sono fatta fare da un velaio con una vela vecchia.Provata con vento medio ...fa'poco, ma con venti superiori ai 30 nodi comincia a fare il suo lavoro.Non ferma le alambardate , ma le riduce di angolo e il movimento e'piu'dolce.Fino a 60 nodi faceva ancora il suo mestiere...poi l'ultima volta con i fatidici 88 nodi alle Falkland, a 65 abbiamo tirato via tutto prima che si strappasse o peggio che tirasse giu'tutto.Avuto maniera di confrontarla con una originale su un 50 piedi...in proporzione le misure al metro quadro tornavano abbastanza.Ora la teniamo sempre a portata di mano e non piu'segregata in qualche oscuro gavone.
BV Angelo
Ok grazie delle informazioni. Ora sappiamo che con 80 nodi, per preservarla, dobbiamo cominciare a pensare di tirarla giù... anche se a quel punto, a dir la verità, quello sarebbe l'ultimo dei nostri problemi visto che la situazione delle nostre coronarie era già irrimediabilmente compromessa da un pezzo.
beh..qua'metto la nostra esperienza con la vela da brandeggio...di coronarie...per fortuna ancora non ne so'molto...qundo ne sapro di piu', magari faro'un post
BV Angelo
Grazie per la condivisione. Peccato che noi mortali a 40 nodi ripariamo nei porti....altro che veletta ah ah ah
Se si può ... é preferibile
Se nun se pote ... chappe strette e si fa quel che si pote
Ho scoperto solo oggi questa discussione. Avendo io fornito la vela a Fabrizio, ritengo doveroso dare il mio contributo agli ADV. Ho comprato la vela di fonda nel 2010. Il tecnico di FBYACHT, distributore per l' Italia del prodotto, mi consigliò di prendere la misura superiore rispetto a quella suggerita dalla casa. Mi sono trovato bene, ovviamente non ho la controprova dell' uso di una vela più piccola. La mia barca è quella della foto postata da Fabrizio, Comet 41s, ed è molto portata al brandeggio a causa della prua piatta. Io faccio molto spesso rada e la uso regolarmente. Fino a 15 nodi ne posso fare a meno, anche se comincia a lavorare bene già a 10 nodi. Per la notte la isso anche con venti leggeri se non sono chiarissime le previsioni. In condizioni di vento forte (oltre 20 nodi), la stabilità è ottima, il brandeggio difficilmente supera i 20 gradi, sotto raffica. Il massimo di vento che ho avuto con la vela è stato dicirca 40 nodi e la barca rimane prua al vento.
Ovviamente rimanendo prua al vento, diminuisce la forza esercitata dal vento sullo scafo, che è proporzionale alla superficie esposta ed al quadrato della velocità del vento. La mia barca, sotto raffica e senza vela di fonda, brandeggia anche fino a 90 gradi. Altre barche possono avere comportamenti diversi, ma i movimenti dovrebbero essere simili.
Per quanto riguarda il fissaggio, ho preparato delle cime a misura. A prua uso due cime, invece di una, fissate ai golfari dei bracci dello spi, in alternativa vanno bene anche le basi delle lande. Nella foto postata la mura è legata al boma, come suggerito dalla casa, ma nel tempo ho visto che lavora meglio con due cime. A poppa uso due cime legate alle bitte di poppa. Per issare blocco prima le cime di prua e di poppa, che sono a misura, e poi isso con l' amantiglio. Il tutto deve essere ben ferrato.
Spero di essere stato utile.
Felice ho una copia della Findelta fatta nel 2012 da un velaio di Salerno che ho sempre fissato al boma. Perché funzionerebbe meglio con due cime portate alle lande (io non sono attrezzato per spi) invece che fissata al boma?
Grazie e BV
In effetti non cambia molto, però quando carico il vento, legando alla base della landa hai un tiro migliore (sopravento). Inoltre, legando sul boma, si rischia di danneggiare la randa. Ciao e bv.
Ho un Moody 376 con cui faccio molta rada in Grecia Egea e il tema del brandeggio lo ho ben presente! Di qui il mio interesse per questa discussione.
La findelta tuttavia mi pare un po' costosa e ingombrante (da stivare), ho quindi pensato alla possibilita' di adattare una vecchia piccola vela da vincolare in alto al paterazzo con un garroccio per issarla con la drizza randa, in basso all'arridatoio del paterazzo stesso e sul punto di mura (scotta?) sul boma con una cinghia che lo "abbracci". Ho fatto con paint il disegnino (rozzissimo , lo so) che vedete in foto, l'insieme verrebbe di circa 2 mq.
Domande:
1) secondo voi e' una superficie e una geometria sufficiente per ridurre il brandeggio almeno per venti dai 20 n in su?
2)sul sito della FD si dice "NON" vincolata al paterazzo: perché?
Grazie delle vs opinioni
Fiolet
PS non ho allegato la foto, segue tra un po'!
questo il disegnino della mia ipotesi per il Moody
Grazie Felice, buona idea proverò a utilizzarla anche perché con la tua soluzione le cime sulle lande possono essere di misura fissa mentre con l'attacco al boma ho sempre dovuto regolarla di volta in volta sia per la forma sempre diversa dell'easy bag che per l'altezza del Vang. Tanto tempo risparmiato ad ogni issata perché vi è stata una messa a punto ottimale dopo le prove.
BV
Carlo
@fiolet
Noi su un 35 piedi abbiamo circa 2.5 m2 ...misure empiriche che pero' si avvicinano molto a quelle "ufficiali" di chi vende vele da brandeggio.La nostra e fatta a delta ...fatta in casa.
E' poco e' molto ? Difficile da dire, dipende molto dal tipo di barca e quanto sono alti i bordi e quanto vento prendono e da mille altre cose...l' unica e' provare e riprovare con diverse intensita' di vento.
Altro problema e' che con poco vento ci vorrebbe una vela piu' grande, quando il vento rinforza ..bisognerebbe averne una piu' piccola...terzaruolare ? Ci si addentra in un campo davvero complicato.
Muriamo le due ali del delta sulle galloccie di poppa, drizza di randa in testa , e la scotta non la fissiamo al boma ..rischio di danneggiare la randa, ma la portiamo direttamente al winch all' albero ...eventualmente con un carabiniere sulla tuga ne aggiustiamo la base. Abbiamo il paterazzo sdoppiato fino a circa 4 metri e poi patta d' oca.
BV Angelo
In base a quello che scrivi, sono ancora più convinto che esagerare con le dimensioni non è una buona scelta visto e considerato che le condizioni in cui serve di più è proprio quando il brandeggio si verifica con il massimo dell'escursione e con strappi sulla catena, cioè con vento sostenuto.
Con l' aiuto di un velaio compiacente e utilizzando qualche vecchia vela, io ne farei due, una piu' grande e una piu' piccola , e le proverei con diversi range di vento per farsi un idea...nulla vieta di tenerne due e alla bisogna intercambiarle, le superfici sono cosi' piccole che si possono gestire anche con ventone.
BV Angelo
La più piccola proposta da Trix (sempre grazie per lo sbattimento) in mail privata al gruppo interessato è già 3.12 mq. Io - che la userei solo con vento > 25 kts, starei per la mia barca entro i 2 max 2.5 mq (che è la dimensione che ha Angelo/Stranizza)
Grazie e saluti
matteo
Io provo con un vecchia vela da windsurf di 3.4 mq e vediamo come e cosa combino....
barca 8.20 x 3.00 baglio circa 3.000 kgs
...Sarà da ridere....
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