com farsi i tubini in carbonio:
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un po palloso farsi la macchinetta... pero vengono dei lavoretti niente male
Non ho capito perchè c'è un linear motor.
Se non ci si mette dell'unidirezionale da qualche parte questi "lavoretti" e questi "tubini" non servono certo a fare stecche, bompressi, tangoni od assi dei timoni
.
Molti anni fa ci "rifilarono" un bompresso fatto in filament winding e fu una liberazione quando finalmente lo schiantammo contro un'altra barca
(30-01-2020 13:27)Flask Ha scritto: [ -> ]Non ho capito perchè c'è un linear motor.
E' un motore per lo spostamento lineare, che fa andare avanti e indietro il guidafilo.
ci fanno i serbatoi in vtr ed i pali della luce....
la roba per noi è fatta con i fogli di prepreg avvolti sempre su di un mandrino, di solito almeno il 70% a 0 gradi....
(30-01-2020 17:58)albert Ha scritto: [ -> ]E' un motore per lo spostamento lineare, che fa andare avanti e indietro il guidafilo.
Si, esatto, ma mi chiedevo perchè non un semplice brushless + puleggia, su cui avvolgere i cavi.
(30-01-2020 18:17)Flask Ha scritto: [ -> ]Si, esatto, ma mi chiedevo perchè non un semplice brushless + puleggia, su cui avvolgere i cavi.
Penso che per fare un lavoro "liscio" ci voglia un passo-passo coordinato con la velocità di rotazione del mandrino.
dietro ci sono software molto evoluti e in genere lavorano su 5 assi, ci si fanno i particolari molto sofisticati con zone sferiche, o curve complesse.
comunque e' vero.. per le bombole e' il sistema migliore.. per gli alberi e per le stecche qualcosa deve ancora essere messo a punto credo, pero... e' solo questione di tempo... di certo un aereo io non ce lo farei mai:
https://www.youtube.com/watch?v=_GDqxnahwbk
