I Forum di Amici della Vela

(07-03-2021 21:33)maurotss Ha scritto: [ -> ]La crepa va aperta per capire se l'acqua è entrata nella pala, se trovi bagnato all'interno fai 3/4 fori alla base del timone per far uscire l'acqua.

+1

(08-03-2021 14:44)ZK Ha scritto: [ -> ]Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

confrontando cme parallela la verticale del trabattello in sfondo pare che il timone abbia un asse molto inclinato in avanti, direi che i 5 gradi ci stanno tutti.

veramente , come riferimento , ci sarebbe anche la cima distante una sola spanna dietro al timone

Oltre alla foto della boccola anche la luce che si vede tra scafo e timone fà pensare che il timone abbia preso una botta e si sia inclinato verso prua.

Hai verificato se presenta gioco longitudinale?

E vero il timone non è verticale e spostato verso prua,si vede anche dalla parte superiore dove finisce il timone c'è troppa aria tra la pala e lo scafo.

Come minimo va tirato giu' e verificato con attenzione e competenza.
Se non è recuperabile , se la barca è di grande serie, forse la Jefa fa il ricambio.

se l'asse è in inox come penso una volta verificata l'entità del danno, si potrebbe pensare tramite officina capace, anche al rdrizzamento dello stesso oppure lasciarlo così!. bello non è ma funziona e fà quello che deve fare.
Buon Vento

carloborsani chiede: Il timone deve essere perpendicolare? Il mio sembra leggermente inclinato vero prua.
Non so dire se nel caso specifico l'asse sia inclinato per un urto o altro. In linea generale l'asse del timone non deve essere perpendicolare per forza, ma può avere un'inclinazione affinchè il timone sia allineato con le linee del fondo dello scafo, per far sì che il flusso di scorrimento dell'acqua sia continuo, e non abbia distacchi.
fermo restando che i numerosi consigli di dare una controllata a quel timone, mi sembrano saggi

Ciao ho fatto tre buchi. Da uno esce acqua dagli altri due no.
Allego foto

Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk

Ok adesso fossi in te staccherei la pala aprirei e verificherei l'asse. In caso di asse piegato penserei alla sostituzione completa magari studiando un disegno un pochino più recente, in caso contrario rimonterei il tutto.
Dalle foto è difficile giudicare ma a me l'asse sembra storto.

Il problema acqua dentro ti darà dei problemi tra 3 anni. Il problema asse piegato potrebbe voler dire rimanere senza timone alla prima uscita. Io mi sarei delle priorità. L acqua come ultima.

Ha una forma ben curiosa sto timone, la parte alta non é parallela e la parte bassa sembra gli manchi un pezzo sul davanti...
Smontalo se puoi e dacci un occhio sembra che abbia preso un colpo magari in retromarcia...

Grazie davvero a tutti i partecipanti a questo post tutti consigli giusti e competenti.
Ho deciso di smontare il timone e verificare bene. Se posso, proverò a far raddrizzare l'asse, comunque una bella scavata intorno all'attacco e poi calza di sostegno con foglio di vetroresina.

Poi in cantiere mi hanno anche suggerito di fare un paio di fori paralleli all'asse, da sopra, e riempirli con resina rinforzata, ho anche un pò di microsfere di vetro. Quasi ci butto dentro anche quelle.

Appena procedo faccio qualche foto.

Ciao

Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk

Le microsfere fanno solo volume per fare stucco, non sono strutturali.

+1

usa microfibre ... guarda la tabella della cecchi


https://www.cecchi.it/i-nostri-additivi-...ossidiche/

La crepa cosi posizionata puo significare che uno degli agugliotti si è dissaldato dall’asse, meglio aprirlo e controllare. A me è successo poco piacevole perdere la pala in navigazione, era solo una crepa

Ho sceso il timone che però è più alto dell'invaso .
L'asse è lievemente piegato. Per ora lo tengo così.
La crepa l'ho Aperta, fatto dei piccoli fori per far aggrappare meglio lo stucco. Next step, calza di resina e fibra di vetro...
Ciao

Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk

Se lo vuoi comunque sfilare, magari per lavorare più comodo col timone sui cavalletti, puoi sempre fare una buca...

Crepa e asse piegato indicano chiaramente che quel povero timone ha preso una bella botta.
Possibile che le boccole siano integre?

(10-03-2021 21:02)Neal Ha scritto: [ -> ]Possibile che le boccole siano integre?

Incredibilmente si. Forse ha cambiato quelle e ignorato il resto.
Comunque acqua pochissima, l'interno è in schiuma espansa.

Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk

---

(10-03-2021 20:51)ITA-16495 Ha scritto: [ -> ]Se lo vuoi comunque sfilare, magari per lavorare più comodo col timone sui cavalletti, puoi sempre fare una buca...

Top

Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk

La buca non è detto che te la lascino fare, se vai a smuovere terre nefaste ti prendi un cazziatone,
E poi scavi un metro minimo.
Buon Vento