Visto che se ne parla in un altra discussione ripropongo le foto e il commento di chi ci ha gia regatato sopra.
Durante la nostra visita a Roma abbiamo trovato una barca piuttosto interessante in vendita.
é un piccolo Sangermani del 1951, III classe RORC, progetto Sangermani, ma con evidente ispirazione agli analoghi progetti di Giles, lunghezza 10,90, larghezza 2,40.
Abitabilità interna molto ridotta, ma ottime prestazioni veliche, nelle regate di barche d'epoca a cui ha partecipato non è mai scesa sotto il terzo posto di classe.
Attrezzatissima, in ottime condizioni, motore e vele molto recenti.
Cosa ne pensate?
Dimenticavo, costa come un vecchio 10 mt di vetroresina.
Immagine: Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Immagine: Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Immagine: Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Immagine: Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Immagine: Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Si tratta di Gioanna, costruita nel '49 da Sangermani: per questo è l'unica Sangermani a poter partecipare ai circuiti di regate come barca d'epoca e non come barca classica. Ha una gemella che ci chiama Alcyone. Ci ho navigato per due volte alle vele d'epoca ad Imperia e fatto qualche trasferimento: quello appoggiato al boma sulla seconda foto è mio fratello. La barca era tenuta molto bene, sostava allo YCI. Poi il proprietario, un noto chirurgo di Milano, si è trasferito a Palermo, e da lì l'ha messa in vendita. E' una barca molto molto stretta, e la tuga è particolarmente alta, perfetto stile Sangermani. Barca molto tirata, da regata, naviga molto bene, anche se è abbastanza bagnata e si inclina molto! Il motore era nuovo nel 2001, Yanmar 30 hp.
Da che so io la barca era già in vendita al tempo in cui non c'era ancora l'euro, e il proprietario chiedeva la cifra ignobile di 200 milioni! oggi credo che voglia 60000 euro..personalmente, per quanto tenuta bene, non glie ne darei più di 45. Gli interni sono così come si vedono, la larghezza è quella che vedete dai divani, oltre quelli ci sono le murate della barca! a prua c'è un bagnetto mediamente comodo sulla destra, e poi letto a V. Cucina molto risicata, direi più un fornellino, e altre due cuccette ai lati del pozzetto! per entrare bisogna essere un po' contorsionisti e anche un po' speleologi, ma una volta dentro sono molto comode, almeno per me! la poppa tronca è un effetto ottico, la barca ha comunque una bella linea. Se volete sapere qualcosa chiedete!
Ciao!
è bella... ma per un consorzio come il vostro credo che ci voglia qualcosa di più... di più!
sembra tenuta un gran bene
a me non piace ma l'oggetto e' notevole
Troppo piccola per un consorzio.
Tom
L'unico dubbio che ho è proprio quello della barca prettamente da regata
A me piaciono i raduni e non le regate, comunque più la guardo e più mi piace,
vorra dire che da solo esco a motore
Non ti preoccupare per le regate, i Sangermani sono noti per non andare una sega, manco a spingerle!
ricorda molto i pilot cutter
mi piace molto , anzi , moltissimo.
che motore monta? albero originale?
è particolare, e va ben valutata nell'ottica dell'impiego che se ne vuol fare alla luce dell'abitabilità davvero risicata, ma promette grandi emozioni e personalmente ritengo che una barca così, di quella misura non passa meno inosservata di un 16 metri sempre in legno, anzi!!!
COMPRATELA!!!
d
ricorda molto i pilot cutter
mi piace molto , anzi , moltissimo.
che motore monta? albero originale?
è particolare, e va ben valutata nell'ottica dell'impiego che se ne vuol fare alla luce dell'abitabilità davvero risicata, ma promette grandi emozioni e personalmente ritengo che una barca così, di quella misura non passa meno inosservata di un 16 metri sempre in legno, anzi!!!
COMPRATELA!!!
d
l'albero è molto bello.
Il prezzo è stato ridotto da 60000 a 44000€ ed è ancora ampiamente trattabile.
Puoi trovare più informazioni su questa e molte altre barche in legno in vendita in Italia sul sito
http://www.zacboats.it
Ho parlato con Moleskine che ci ha navigato per una settimana trasferendola dallo YCI ad Imperia per le regate e rientro.
Barca molto boliniera, ottima com vento forte e onda formata, data l'assenza di stabilità di forma sbanda subito per poi assestarsi con la falchetta che lambisce l'acqua.
Piuttosto veloce in poppa con spy, relativamente all'epoca, da portare con attenzione, ma più facile di altre barche.
Teniamo conto che negli anni 50 con barche dello stesso disegno, ma più piccole personaggi come Errol Bruce e Adlard Coles hanno partecipato con successo a regate transatlantiche.
cfr. Errol Bruce 'Deep Sea Sailing' in italiano 'navigazione d'altura sotto vela'
cfr. Adlard Coles 'Heavy Weather Sailing'
thx
d
ps.
da ieri ho il Topkapi in Caorle! t'aspetto eh?
trasferito in due gg di navigazione, ancora 'mi gira tutto' (soffro spesso di mal di terra)
Il Sangermani è un 'Sangermani' classificato nelle barche d'epoca e con una storia. Poi le condizioni sono molto meglio di quell'altra ( a prima vista ).
La trovi come 'Sangermani 11 mt'
non ho foto della barca in secco, ma me la posso immaginare, dato che Sangermani si è 'ispirato' a un progetto di Giles dell'epoca, la sup. velica randa + genoa è di 80 mt, non poco...
ps.
da ieri ho il Topkapi in Caorle! t'aspetto eh?
trasferito in due gg di navigazione, ancora 'mi gira tutto' (soffro spesso di mal di terra)
vista la scheda, però riporta 1948 come anno di costruzione e varo..
molti molti lavori recenti.. ottima davvero secondo me.
e sono certo che è anche nervosetta con 80 mq di tela benché il pescaggio significativo, mi piacerebbe sapere l'altezza dell'albero, dalle foto si vede che è un 2 crocette e per una barca di quell'epoca e di poco più di 10 metri doveva essere veramente GENEROSO
per portarla si porta.. ;-))
qualche foto fatta la scorsa settimana.
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . 56,54 KB[/img][/hide]
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . 37,25 KB[/img][/hide]
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . 58,93 KB[/img][/hide]
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . 43,61 KB[/img][/hide]
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . 55,99 KB[/img][/hide]
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . 75,32 KB[/img][/hide]
Quanta gente porta quella? Ci si sta in 2?
Ma la scassa dell'albero è in pelle di montone rovesciato?
Tom
Padre Tommasino non faccia lo spiritoso Lei coi suoi catamarani di plastica polacchi
non è pelle di montone ma di co-glione.
Tanto una barca così tu non la capirai mai. E poi ci vuole il fisico giusto sia per portarla sia per starci dentro, è una barca per giovani come me e Pegaso
L'unico dubbio che ho è proprio quello della barca prettamente da regata
A me piaciono i raduni e non le regate, comunque più la guardo e più mi piace,
vorra dire che da solo esco a motore
