<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da gastefano
http://www.ycadriaco.it/index.php?regate
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Strane classifiche che fanno
BV
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Messaggio inserito da anonimone
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Messaggio inserito da gastefano
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Strane classifiche che fanno
BV
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Fa anche una certa impressione scorrere la colonna degli armatori e timonieri e ritrovarci certi nomi ....
Fa anche una certa impressione scorrere la colonna degli armatori e timonieri e ritrovarci certi nomi ....
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Tipo?
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Messaggio inserito da flatniko
Fa anche una certa impressione scorrere la colonna degli armatori e timonieri e ritrovarci certi nomi ....
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Tipo?
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Gente che negli anni '70 e '80 era tra i migliori timonieri ed equipaggi di Classi IOR.
Devo dire che ieri ero casualmente a Monfalcone quando, passando per la banchina, ho visto il T34 che stava ormeggiando tornato dalla prova in mare con Mauro Pelaschier.
Ho colto l'occasione per dargli un'occhiata. I venditori e Mauro P. sono stati gentilissimi.
Devo dire che a vederla così mi pare una gran bella barca che incontra bene i miei gusti. Mi pare che hanno saputo risparmiare dove ne vale la pena e investire dove serve.
Ho intravvisto un bel e robusto ragno strutturale in vetroresina. Sufficiente numericamente l'attrezzatura e di buona qualità. La trasparenza dell'acqua lasciava intravvedere un siluro veramente cattivo. Bellissime linee d'acqua.
Piccolo il gavone dell'ancora. Peccato che non abbiano previsto un bompresso e insoddisfacente in fatto che vogliano far passare la sporgenza del musone di prua per un buon bompresso ( in crociera ok, ma in regata...). Prevedono lo spi in regata, ma quella barca così leggera l'avrei vista bene anche solo con genny a condizione che vi sia un buon bompresso.
La barca con lande in murata prevede l'uso di solo fiocco max 105% , nonostante questo la lunghezza del carrello è generosa.
A mio avviso si può anche pensare ad un genoa con balumina scavata per passare dentro le alte.
All'interno è abbastanza spaziosa e discretamente curata per pesare così poco. Molto luminosa.
A vedrela così e considerato il prezzo alla boa intorno ai 120K mi pare un gran bel barchino, poi il rapporto ratingIRC/prestazioni purtroppo sarà da vedere.
Purtroppo rimane il dubbio sulla rivendibilità degli usati di un cantiere poco conosciuto.
Ciao, lunedì mattina ho avuto la fortuna di provare il T34 a monfalcone.. Bella giornata, cielo terso con bora di 16/20 nodi mare calmo.
Per me era la prima volta che usavo un timone a ruota e devo dire che mi sono trovato veramente molto bene! La barca è molto veloce in tutte le andature, bolina molto bene con 15/18 nodi con apparente di 30/31° la velocita 7,6/7,8kn. La barca è 'fluida' anche in raffica non si stende mai e lascando il 'giusto' accellera.. anche con gennaker con 18/20kn la barca è uno spettacolo!! io non sono un regatante esperto però la barca mi è piaciuta molto! naturalmente essendo la prima volta e non avendo grande esperienza sicuramente non le abbiamo tirato il collo!! Vi consiglio di andarla a provare di persona perchè i ragazzi che si occupano della vendita ed il cantiere sono veramente gentili e disponibili. Io ci sto facendo un pensierino..
anch'io temo ci sia un errore, o sulla velocità o sull'angolo
sono valori che eccedono di oltre mezzo nodo le polari di un X-35, o anche di un J-122...
o sta barca é un autentico caccia, o qualche errorino c'é...
nessun dubbio però sul fatto che sia veloce...
In realtà 31° apparenti non sono tanti, circa 50 reali? Non ci dovrebbe essere una grande differenza.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da sailsport
Ciao, lunedì mattina ho avuto la fortuna di provare il T34 a monfalcone.. Bella giornata, cielo terso con bora di 16/20 nodi mare calmo.
Per me era la prima volta che usavo un timone a ruota e devo dire che mi sono trovato veramente molto bene! La barca è molto veloce in tutte le andature, bolina molto bene con 15/18 nodi con apparente di 30/31° la velocita 7,6/7,8kn. La barca è 'fluida' anche in raffica non si stende mai e lascando il 'giusto' accellera.. anche con gennaker con 18/20kn la barca è uno spettacolo!! io non sono un regatante esperto però la barca mi è piaciuta molto! naturalmente essendo la prima volta e non avendo grande esperienza sicuramente non le abbiamo tirato il collo!! Vi consiglio di andarla a provare di persona perchè i ragazzi che si occupano della vendita ed il cantiere sono veramente gentili e disponibili. Io ci sto facendo un pensierino..
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Con 20 nodi e il gennaker ti hanno lasciato in mano la ruota?
Sportivi davvero. A quanto scendeva il razzo??
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Messaggio inserito da Furkolkjaaf
sono valori che eccedono di oltre mezzo nodo le polari di un X-35, o anche di un J-122...
o sta barca é un autentico caccia, o qualche errorino c'é...
nessun dubbio però sul fatto che sia veloce...
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Mhhhh, date un occhio alle classifiche di chioggia portodimare.org
e guardate in reale l'x35 Opossum TEAM come gira.
Mezzo nodo di piu'? Gira come il gommone posaboe?? Ecche e'?
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Messaggio inserito da Furkolkjaaf
sono valori che eccedono di oltre mezzo nodo le polari di un X-35, o anche di un J-122...
o sta barca é un autentico caccia, o qualche errorino c'é...
nessun dubbio però sul fatto che sia veloce...
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Ciao Massimo, queste sono le polari di un nuovo First 40 con BSF di 578, come vedi, siamo li'.
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Messaggio inserito da Mr. Cinghia
Mhhhh, date un occhio alle classifiche di chioggia portodimare.org
e guardate in reale l'x35 Opossum TEAM come gira.....
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Appena un po'meglio di un vecchio asso 99 ??
Ciao
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Messaggio inserito da einstein
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da Furkolkjaaf
sono valori che eccedono di oltre mezzo nodo le polari di un X-35, o anche di un J-122...
o sta barca é un autentico caccia, o qualche errorino c'é...
nessun dubbio però sul fatto che sia veloce...
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Ciao Massimo, queste sono le polari di un nuovo First 40 con BSF di 578, come vedi, siamo li'.
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ciao Claudio !
se considero 18 nodi di reale, con 30° di angolo apparente, e 7.7 di velocità della barca (dati del T-34 di sailsport), l'angolo al vento reale dovrebbe essere intorno ai 38°; entrando nelle polari del first 40 con 38° e 18 nodi di vento, mi sembra che dovremmo assestarci sui 7.2 nodi di velocità della barca...giusto ?
Massimo, io ho le polari del Queen 34, che e' la stessa barca, e con un reale di 18 nodi e un apparente a 30°-31°, mi corrisponde un angolo al reale di ca 45° con una velocita' imbarcazione di ca 7,5 nodi. (che mi sembra gia' sopra il rigo, figuriamoci a 38°)
Se invece partiamo dalla velocita' imbarcazione di 7,7 nodi, sempre con vento reale di 18 nodi ad un angolo apparente di 30°, a me risulterebbe un angolo al reale di ca 42°, che mi porterebbe, per il First 40, ad una velocita' di ca 7,50 nodi.
Quella del First mi sembra attendibile, non certo quella del T-34, staremo a vedere.
ciao
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Messaggio inserito da albert
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Messaggio inserito da Mr. Cinghia
Mhhhh, date un occhio alle classifiche di chioggia portodimare.org
e guardate in reale l'x35 Opossum TEAM come gira.....
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Appena un po'meglio di un vecchio asso 99 ??
Ciao
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Ma pensa che quando correvo con l'este 24 gli facevamo i giri attorno.
Ehhhh il manico amico mio...il manico!!
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da einstein
a me risulterebbe un angolo al reale di ca 42°, che mi porterebbe, per il First 40, ad una velocita' di ca 7,50 nodi.
ciao
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Confermo.
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Messaggio inserito da Mr. Cinghia
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Messaggio inserito da albert
Appena un po'meglio di un vecchio asso 99 ??
Ciao
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Ma pensa che quando correvo con l'este 24 gli facevamo i giri attorno.
Ehhhh il manico amico mio...il manico!!
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Quotissimo !! La mia era infatti una provocazione.....per dire che conosco benissimo il manico, una parte dell'equipaggio e soprattutto le vele
;il tutto estratto dall'asso con cui a volte regato insieme a loro sul lago.....
Ciao
Ciao a tutti,
Vedo scrivere molto sul T-34 specie da Einstein che pare avere molte informazione ... ma a parte Sailsport, qualcuno ha poi provato questa barca seriamente, anche perché credo che non sia proprio un Queen 34 (forse la carena e qualche altro componente?!?). In buona sostanza, c'è qualcuno che può commentare a ragion veduta o siamo solo alle opinioni?
Circa il BSF, quali informazioni attendibili avete? Ed intendo: con quali vele, con quali ottimizzazioni, etc.
Devo acquistare un 190 metri e ... non nascondo che ci interessa anche questo T-34 ...
Ciao e grazie