Mamma mia in che ginepraio mi sono ficcato assumendo il ruolo di bastian contrario [:O].
Comunque ormai ho iniziato e vado avanti
...sperando di non abusare della vostra pazienza
Facciamo un piccolo esempio pratico con la mia barca (che è quella che conosco meglio).
Ho un Genova avvolgibile 150% di 17,50 mq sulla drizza 1 di 21 ml complessivi (ml. 11,3 dalla girella del rollafiocco – in alto - allo stopper) e diam. 8 mm (ho poi un'altra drizza per il fiocco che uso per le vele autoportanti).
Sulla drizza stimo un carico costante massimo di 73,64 Kg (calcolato al 50% – già molto esagerato - del carico sulla scotta secondo la formula C = SxVxVx0,02104 per un vento di 20 nodi già sufficiente a sbandarmi la barca di circa 30°anche se navigo solo con il Genova) che potrebbe arrivare a 115 Kg sotto raffica di 25 nodi (che mi farebbe quasi scuffiare).
Opzione poliestere (es. Marlow Doppia treccia DOUBLEBRAID su oltrevela a 1,62 €/ml)
Carico di rottura di 1480 Kg, per cui sono tranquillo
Allungamento a rottura (stimato) 15%. Allungamento sotto raffica da 20 a 25 nodi = circa 4,5 cm (su ml. 11,3)
Spesa complessiva € 34,02 (su 21 ml)
Opzione 1° Dyneema (es. Gottifredi Doppia treccia Dyneema SK75 NEWSWIFT su oltrevela diam. 8 mm a 5,45 €/ml)
Carico di rottura di 1800 Kg.
Allungamento a rottura (stimato) 3,5%. Allungamento sotto raffica da 20 a 25 nodi = circa 1 cm (su ml. 11,3)
Spesa: € 76,3 (su 14,00 ml, ossia 12,5 di drizza + 1,5 per gasse) + effettuazione gasse (1 h lavoro x 40 €/h - se va bene) + € 10 per messaggero = tot. 126,3 €
Opzione 2° Dyneema (es. Gottifredi Doppia treccia Dyneema SK75 NEWSWIFT su oltrevela diam. 6 mm a 3,84 €/ml)
Carico di rottura di 1200 Kg.
Allungamento a rottura (stimato) 3,5%. Allungamento sotto raffica da 20 a 25 nodi = circa 1,4 cm (su ml. 11,3)
Spesa: € 53,76 (su 14,00 ml, ossia 12,5 di drizza + 1,5 per gasse) + effettuazione gasse (1 h lavoro x 40 €/h - se va bene) + € 10 per messaggero = tot. 103,76 €
A questa cifra dovrei poi aggiungere la sistemazione dello stopper (che porta da 6 a 10 mm) perché già con la cima da 8 fa fatica a stringere causa usura (basteranno € 30? :sadsmiley
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Conclusioni.
Problemi di carico non se ne pongono
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Tra poliestere e dyneema c'è una differenza di allungamento di 3,5 cm (con drizza da 8) o di 3 cm (drizza da 6) che, sinceramente, sotto una raffica di 25 nodi credo che mi dica molto poco
Avrei invece una sostanziale differenza di spesa perché dovrei sborsare 92 € in più (con l’opzione drizza dyneema 8) o comunque una settantina in più (con l’opzione drizza dyneema 6) senza contare, in quest'ultimo caso, l'intervento sullo stopper
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Insomma, tutta questa convenienza genovese io proprio continuo a non vederla
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ponendo un quesito un po' provocante del tipo “Ma chi l'ha detto che la drizza del genova avvolgibile deve proprio essere in dyneema?”.