I Forum di Amici della Vela

Citazione:Giabot ha scritto:
magari con quelli in bronzo

Per me, imperativo. Ma anche il portagomma, altrimenti non serve nulla.
Saluti

Personalmente mi preoccuperei più dei passascafo che delle prese a mare

Sai di che materile sono?

Il problema grosso, se molla, te lo da un passascafo, se molla una npresa a mare, pianti nel passascafo un cono di legno dolce e in porto ci arrivi senza problemi

si, vero...e poi ci sono sempre i tubi, dovrebbero cedere anche quelli...mentre con i passa scafi non chi sono scampi

Citazione:Leonardo696 ha scritto:
Personalmente mi preoccuperei più dei passascafo che delle prese a mare

Sai di che materiale sono?

Il problema grosso, se molla, te lo da un passascafo, se molla una presa a mare, pianti nel passascafo un cono di legno dolce e in porto ci arrivi senza problemi

Non lo auguro a nessuno ma il cono di legno che citi servirebbe anche per il cedimento del passascafo. Perché no, secondo te?

Daniele

Il cono di legno lo metti anche nel passascafo su quello non ci sono problemi e blocchi la falla

In alcune occasioni, dopo il cedimento del passascafo, mi è capitato di trovare i contorni dello stratificato parecchio malmessi e il cono è entrato nella vtr. come se fosse burro, con tutto ciò che ne consegue

Potete spiegare da cosa si deve intuire che è ora di cambiare i passascafi? c'è qualche fenomeno che deve preallertare? Grazie.

Io le ho cambiate alla mia ex barca dopo20 anni.....credo fossero di roba cinese,....insomma roba che vende Osculati.....e non avevano assolutamente nulla....tagliate con scalpello e martello dall'esterno.....pensavo si sarebbero sbriciolate...invece belle solide...vabbe' cambiato tutto.Forse perche' non hanno collegamenti elettrici?

Sul Panettone ho fatto fare i passascafi in nilon o roba simile e saracinesche in pvc....:blush:Mi devo preoccupare??

Citazione:kawua75 ha scritto:
Potete spiegare da cosa si deve intuire che è ora di cambiare i passascafi? c'è qualche fenomeno che deve preallertare? Grazie.

L'esame del passascafo è prima di tutto visivo

Dopo una pulizia conn una spazzola, esamino illuminandolo all'interno con una torcia e se necessario con una minicamera, le condizioni in cui si trova il condotto

Un sintomo di eventuale degrado lo da l'esame visivo della vtr. intorno al passascafo

Sfogliature precoci di vernice, livelli troppo alti d'umidità rilevati con igrometro o termocamera, possono essere il sintomo che la sigilloatura del foro ha qualche problema

Il terminale esterno se si presenta vaiolato è un cattivo sintomo

Analogamente per l'interno, quando notiamo variazioni di colore e deposidi di ossidi

:DTestaquore, scusa il ritardo nella risposta, ma non ho detto tutto.

Avrei voluto verificare se la lega della valvola EN.... e' resistente alla dezincificazione,
[:X]non ho in linea la raccolta completa delle norme europee (le americane sono quelle usate largamente nel mio ambito lavorativo), altrimenti lo avrei verificato al volo

:8:appena trovo un attimo di tempo, faro la ricerca cartacea nella biblioteca della societa' (in cui passo
la maggior parte del mio tempo....invece di navigare

:8:vedo che molti ADV riportano una frase di riconoscimento, non so come facciano, la mia e':
L' entropia e' il segno del divenire delle cose

Citazione:tatta3 ha scritto:
:DTestaquore, scusa il ritardo nella risposta, ma non ho detto tutto.

Avrei voluto verificare se la lega della valvola EN.... e' resistente alla dezincificazione,
[:X]non ho in linea la raccolta completa delle norme europee (le americane sono quelle usate largamente nel mio ambito lavorativo), altrimenti lo avrei verificato al volo

:8:appena trovo un attimo di tempo, faro la ricerca cartacea nella biblioteca della societa' (in cui passo
la maggior parte del mio tempo....invece di navigare

:8:vedo che molti ADV riportano una frase di riconoscimento, non so come facciano, la mia e':
L' entropia e' il segno del divenire delle cose

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ok tatta, attendiamo!

Citazione:TestaCuore ha scritto:
ok tatta, attendiamo!

Intanto da:
http://www.iir.it/rame/leghe.asp

OTTONI
Gli ottoni, a seconda del tenore di zinco presente, offrono caratteristiche molto diverse.
Le tabelle riassumono le principali caratteristiche e applicazioni dei diversi tipi di ottoni binari, costituiti cioè da rame e zinco, e ternari, costituiti da rame zinco e un altro elemento

BRONZI
Lo stagno, aggiunto in percentuale crescente fino a raggiungere il 9-10%, da origine a leghe che presentano ottima resistenza alla corrosione e buone caratteristiche meccaniche.
...
L’elevata resistenza alla corrosione dei bronzi spiega il larghissimo uso in costruzioni navali, o per materiali a contatto con liquidi o atmosfere corrosive.

Un meccanico esperto con due colpi di lima sa dirti se si tratta di ottone o bronzo.
Saluti

ma possibile che non sia prevista per legge l'indicazione delle caratteristiche e del materiale utilizzato?

Certo che e' possibile testacuore: tu devi far certificare tutto CE perche' se no non va bene, pero' com'e' naturale la certificazione mica ti puo dare indicazioni utili, scusa. E che diamine (riso amaro).

Citazione:lfabio ha scritto:
Certo che e' possibile testacuore: tu devi far certificare tutto CE perche' se no non va bene, pero' com'e' naturale la certificazione mica ti puo dare indicazioni utili, scusa. E che diamine (riso amaro).

eh già..ogni tanto dimentico dove viviamo!

:DTestaquore, di che ti preoccupi ??? Le caratteristiche del materiale delle tue valvole sono perfettamente indicate nella specifica EN 12420, che quando avro' un po' di tempo, inseriro' nella discussione.

solo per ulteriore chiarimento, la norma di cui sopra e' relativa a forgiati in lega di rame, che come gia' detto possono essere ottoni, bronzi etc. Non lo sapremo fino a quando non la trovo.

E ancora, un ottone, per essere resistente alla dezincificazione stagionale, deve avere almeno 1% di stagno. Con tenori intorno al 9% sono bronzi, come gia evidenziato da prop.

Ma attenzione, nella famigli degli ottoni, o dei bronzi sono incluse decine e decine di leghe diverse. Dire Bronzo o ottone non dice nulla

quindi dalla quella norma indica già il materiale?

Citazione:tatta3 ha scritto:
ottoni, o bronzi sono incluse decine e decine di leghe diverse. Dire Bronzo o ottone non dice nulla

Ok, se parli di industria. Io mi soffermavo sulle composizioni dei (per esempio: passascafi e raccordi) prodotti in commercio.
Saluti
Per es.


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