...ed il dramma motorifero sembra essersi consumato:
abbiamo provato con il crc negli iniettori, con la leva sul volano...
nulla da fare, sembra un blocco unico....
il meccanico ha detto che viste le ore che ha e visto come si presenta, smontarlo tutto sul banco sarebbe una perdita di soldi.... tanto avrebbe bisogno di rettifica ecc ecc ecc
sono molto triste!
vedi su internet se trovi un set pistone-cilindro-fasce e te lo monti da solo, magari con l aiuto di qualcuno e con i soldi che dovresti dare al meccanico hai un motore praticamente nuovo
Ciao Tamata, io a giugno di quest'anno, da solo, ho sbarcato il motore (renault 15 cavalli diesel del 1981, finito come una scarpa vecchia), l'ho messo sul cofano della macchina e l'ho portato dal meccanico che mi ripara la macchina. Per i pezzi mi ci è voluto un mesetto però me lo ha rifatto nuovo e portato tutto a zero ore. Ora gira perfettamente e va che è una meraviglia. in tutto ho speso 2600,00 €.Se lo avesso comperato nuovo avrei speso 7000,00€ circa. Ciao Mario
.....dimenticavo, i meccanici della darsena mi avevano fatto un preventivo di € 5000,00 per fare lo stesso lavoro del mio meccanico.
Hai messo le cifre a quello che intendevo dire.Bisogna vedere se Tamata ha la voglia/capacita' di tribolare.Giorgio
Dimenticavo andando direttamente in officna di rettifica risparmia anche il costodel meccanico.Giorgio
Io non banalizzo sei tu che ripeti in modo qualunquista le cose piu' semplici.Giorgio
Non posso sono anlfabeta,poi non vale la pena.
Tre anni fa dovevamo decidere se riattare o sostituire il motore di Mazzemarelle.
Ebbene... il vecchio Perkins da 86hp di 32 anni ha fatto posto al nuovo VW 100hp. Un paio di mesi a tribolare, ma mai scelta fu più 'felice'.
Ragazzi, è vero che il nuovo spaventa, ma i motori vecchi, sebbene ricondizionati, non tengono il passo di quelli nuovi in rumorosità, consumi, regolarità, ecc ecc.
Io sono un noto estimatore di barche d'epoca, ma i motori nuovi sono meglio!
Ciao Felix, devo dire che condivido solo in parte quello che scrivi, perchè tu parli come uno che usa la barca da professionista e che passa la maggior parte in mare con la barca. Da questo punto di vista quello che dici è giusto, considera però che la maggior parte di chi scrive sul forum, usa la barca saltuariamente e per brevi uscite giornaliere, pertanto, anche se il motore fa un po di rumore e consuma qualche mezzo litro di gasolio in più, non è un problema. Spendere 2500.00 € per rifare un motore vecchio, anzichè 7000.00 € di uno nuovo, se il lavoro viene fatto bene , vale comunque la pena. Credo che a tutti piacerebbe installare un bel motore da tre cilindri, che fa poco rumore e vibra molto meno, però noi siamo la nautica minore e dobbiamo farci continuamente i conti in tasca. Ciao e auguri
Mario
non ne fannopiù ma se si rompesse ne prenderei un altro ricondizionato
) Avevamo un 9 cv evinrude Insomma questo, senza vento equivaleva a 2,5 taniche di benzina....