ciao a tutti chiedo un vostro parere ...lo strallo di prua da 10mm della mia barca 10,20 mt F.T. si è piegato durante il traporto con albero poggiato in coperta il rollafiocco serrato all'albero e spostato tutto in alto durante il traporto ha viziato il cavo generando una piega come da foto allegata,
a vostro avviso la piega compromette la resistenza dello strallo considerate che credo sia molto sovradimensionato per una barca da 10mt anche se non so da quanti anni è montato non sembra avere nessun altro segno di usura o cedimento...
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così a vedere non sembra abbia sofferto più di tanto.
serebbe da capire come stanno i trefoli interni.
comunque già che è giù visto che non sai quanti anni ha
approfittane.
Bhe indipendentemente dalla piega mi pare brutto.....cmq spazio ai rigger...
Citazione:andros ha scritto:
così a vedere non sembra abbia sofferto più di tanto.
serebbe da capire come stanno i trefoli interni.
comunque già che è giù visto che non sai quanti anni ha
approfittane
il discorso è corretto un altro strallo da 10mm lunghezza circa 15 metri costa 250 euro più o meno e fin lì tutto regolare giustamente varrebbe la pena ma il problema è che dovrei aprire tutti i profili del rollafiocco e con gli anni che ha non credo sopravviverebbe.. adesso vediamo se qualcuno più addentro mi dice uuna parola di conforto intanto GRAZIE
sicuro che lo strallo sia da 10 mm? perchè secondo me è sovradimensionato, per un 10 m basta ampiamente uno strallo da 8 mm. Ovvio che debba essere sostituito e con l'occasione fai manutenzione anche al rolla.
Citazione:mania2 ha scritto:
sicuro che lo strallo sia da 10 mm? perchè secondo me è sovradimensionato, per un 10 m basta ampiamente uno strallo da 8 mm. Ovvio che debba essere sostituito e con l'occasione fai manutenzione anche al rolla.
non capisco perchè sia così OVVIO forse il fatto che è tanto sovradimensionato potrebbe permettrmi di tenerlo e stare più tranquillo che con uno nuovo magari da 8mm
IMHO, la piega e' gia un segno che il cavo ha perso integrita'... quanto costera' mai cambiare lo strallo, considerando anche che hai gia' disalberato? per me il gioco non vale la candela...
Corradino ....ma scusa una domanda...tu cosa vorresti fare?cambiarlo o no?Cosi' per capire....
Anche perche' vedere altri segni e' difficile....cmq tutta quella ruggine superficiale non dice nulla di buono....vecchio e' vecchio.....quanti cicli avra' fatto?????Quante miglia?tanti anni?Bhe tanto se molla albero e vele ne approfitti e cambi tutto....mi pare logico.....o no?
Ogni tanto trovo cosi' strano a parlare di sicurezza ....
Citazione:corradino ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:
sicuro che lo strallo sia da 10 mm? perchè secondo me è sovradimensionato, per un 10 m basta ampiamente uno strallo da 8 mm. Ovvio che debba essere sostituito e con l'occasione fai manutenzione anche al rolla.
non capisco perchè sia così OVVIO forse il fatto che è tanto sovradimensionato potrebbe permettrmi di tenerlo e stare più tranquillo che con uno nuovo magari da 8mm
che ragionamento è questo???
uno strallo da 10 malandato regge come uno da 8.
o regge o non regge!!! tutto il resto sono pippe
Citazione:corradino ha scritto:
Citazione:andros ha scritto:
così a vedere non sembra abbia sofferto più di tanto.
serebbe da capire come stanno i trefoli interni.
comunque già che è giù visto che non sai quanti anni ha
approfittane
il discorso è corretto un altro strallo da 10mm lunghezza circa 15 metri costa 250 euro più o meno e fin lì tutto regolare giustamente varrebbe la pena ma il problema è che dovrei aprire tutti i profili del rollafiocco e con gli anni che ha non credo sopravviverebbe.. adesso vediamo se qualcuno più addentro mi dice uuna parola di conforto intanto GRAZIE
Perchè dovresti aprire tutto, con l'albero a terra, non basta sfilare lo strallo?
L'unica cosa certa é che la deformazione é permanente per cui sei andato oltre il modulo elastico. Tutti i ragionamenti sul sovradimensionamento vengono meno con quello che ho scritto prima. Anche se dovesse tenere per altri mille anni non puoi essere certo che lo faccia per cui nel dubbio di un disalberamento meglio cambiarlo ora che l'albero é già a terra. Il fatto che non sai se il profilo tenga é un motivo in più per controllarlo e sostituirlo visto che se hai problemi in mare dopo non puoi fare nulla se non tenerti dei grossi guai....ciao
Ovvio,io chiaramente non vorrei cambiarlo...
l'albero non è a terra ma ho smontato il tutto salendo in testa con due drizze, e tesando una drizza alposto dello strallo,(un pò di paura l'ho avuta ma ho sentito in giro che si fà abitualemte così), in caso di sostituzione devo aprire il rollafiocco perche gli occhielli pressati sopra e sotto lo strallo non passano dal profilo.
insomma una certa perplessità c'è dovendolo cambiare devo rimetterlo da 10mm o posso tranquillamente passare ad 8mm il patarazzo è anch'esso da 10mm
ad ogni giunzione dei profili del rolla ci sono dei pezzi in massello di alluminio dentro il quale scorre lo strallo.
Citazione:corradino ha scritto:
in caso di sostituzione devo aprire il rollafiocco perche gli occhielli pressati sopra e sotto lo strallo non passano dal profilo.
Non necessariamente.
Alcuni riggers hanno la pressa nel furgone per cui tagli una testa dello strallo vecchio e lo sfili, metti la fune nuova dentro il profilo e lo termini ai due estremi.
E da dire che smontare i profili per fare manutenzione al rollafiocco se è vecchio male di certo non fa.
Citazione:Montecelio ha scritto:
Citazione:corradino ha scritto:
Citazione:andros ha scritto:
così a vedere non sembra abbia sofferto più di tanto.
serebbe da capire come stanno i trefoli interni.
comunque già che è giù visto che non sai quanti anni ha
approfittane
il discorso è corretto un altro strallo da 10mm lunghezza circa 15 metri costa 250 euro più o meno e fin lì tutto regolare giustamente varrebbe la pena ma il problema è che dovrei aprire tutti i profili del rollafiocco e con gli anni che ha non credo sopravviverebbe.. adesso vediamo se qualcuno più addentro mi dice uuna parola di conforto intanto GRAZIE
Perchè dovresti aprire tutto, con l'albero a terra, non basta sfilare lo strallo?
No Pino, non passa.
Tocca smontare la canaletta pezzo pezzo...
Citazione:Giorgio ha scritto:
Infatti per la sicurezza si fa proprio cosi'....si mettono le drizze si va in testa a levare lo strallo.....meno male....che per fare una cosa fuori sicurezza cosa si fa?Si va su a braccia e si stacca????Certe volte non capisco non ce la faccio...barce da svaraiate decine di migliaia di euro e poi si spidocchia sul levare un albero....non capisco non capisco...non ce la faccio
Caro giorgio per i pidocchi ognuno purtroppo guarda i suoi ...
e io la barca da deicne di migliaia di euro , due in realtà ,la sto conquistando un pezzo alla volta restarurandola con i mezzi che ho, e non è che non disalbero perchè sono tirchio ma perche per me 300 euro di metti e leva l'albero ,pesano, il portafoglio è quello che uno si ritrova, se non avessi problemi economici di sorta, comprerei una barca nuova di pacca, farei la carena dove mi è più comodo e mi affideri ai migliori professionisti sul mercato, per me la vela è una conquista vengo dai sobborghi di periferia,e nessuno mi ha mai regalato nulla, se sono arrivato a dire che ho la barca è perche ci ho messo tutta l'energia e il succo di cui disponevo e ti assicuro che la sicurezza per mè è importante. vado in testa d'albero con la drizza spy al posto dello strallo perchè non a mio avviso è una cosa che si può fare e non è da incoscienti....
il parere di persone più esperte è oro e chiedo venia per lo sfogo,
ma nessuno è mai salito in testa con le drizze al posto dello strallo?
tutti a disalberare?? per smontare un rolla fiocco,
sono ben felice che qualcuno mi sconsigli di fare un lavoro per questo o quel motivo tecnico ma prendermi del pidocchioso senza una chiara motivazione mi sembra un pochino fuoriluogo ..
grazie comunque dei consigli tecnici a chi me ne a dati e a chi vorra darmene e buonvento a tutti voi,
Studiodip ha scritto
)
Alcuni riggers hanno la pressa nel furgone per cui tagli una testa dello strallo vecchio e lo sfili, metti la fune nuova dentro il profilo e lo termini ai due estremi.
E da dire che smontare i profili per fare manutenzione al rollafiocco se è vecchio male di certo non fa.
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Ottimo a questo non avevo pensato...
l'unica cosa che non capisco ,e vorrei un aiuto ,in cosa consiste la manutenzione dei profili del Rolla sono dei tubi in alluminio .. che gli faccio li tiro a lucido??
Sei tu che hai dichiarato che hai paura che smontandoli ti rimangono in mano.....per cui ora che domanda fai? per l'altra, se é da 10 ci rimetti un 10 e cmq ti consiglierà per il meglio il rigger che ti farà il lavoro. ciao
Citazione:magicvela ha scritto:
Sei tu che hai dichiarato che hai paura che smontandoli ti rimangono in mano.....per cui ora che domanda fai? per l'altra, se é da 10 ci rimetti un 10 e cmq ti consiglierà per il meglio il rigger che ti farà il lavoro. ciao
magic non capisco in cosa consiste la manutenzione dei profili o per manutenzione intendete sostituzione???
se è cosi allora è TUTTO CHIARO....