interfaccia NMEA2000 EVC Volvo Penta

[marloc]

qualcuno di voi ha mai pensato e sa come costruirsi una interfaccia EVC -NMEA2000? io ho un Volvo Penta D2-40 che vedo monta già la centralina EVC

Devo controllare la temperatura e visto che ho dei fantastici multifunzione a bordo....però l'originale costa più di 500 euro...

[pepe1395]

Ho quella Volvo ed ho provato quella Raymarine, funzionano entrambe molto bene.
Quella Raymarine ha il vantaggio di costare un centinaio di euro in meno rispetto alla Volvo e può essere utilizzata anche su altri tipi di motori, Yanmar, Mercury, ecc.
Sono i cavi per connettere l'interfaccia all'EVC che costano un boato.

[Edolo]

Ma che avranno mai sti cavi? Ci va un connettore particolare?

[marloc]

io devo connettere un Garmin ma il protocollo è lo stesso...Sinceramente mi girano a palla di spendere 550 euro per uno scatolotto di conversione e poi i cavi che non so cosa costano ma comunque troppo...
Vorrei provare a farne uno...o almeno a ragionarci su...

[pepe1395]

Buon divertimento.

[marloc]

ma guarda...mi viene proprio la voglia....pure i componenti NMEA2000 hanno prezzi da rapina...un terminatore...una tappo che nella vecchia ethernet costava 2 euro...40 euro! Ci prendono per il ..

[pepe1395]

(20-07-2016 18:35)marloc Ha scritto:  ma guarda...mi viene proprio la voglia....pure i componenti NMEA2000 hanno prezzi da rapina...un terminatore...una tappo che nella vecchia ethernet costava 2 euro...40 euro! Ci prendono per il ..

Contiene una resistenza da 127 ohm, in casa Raymarine te la cavi con 12.2 €.
Comunque hai ragione sui cavi lucrano in modo scandaloso.

[newsailor]

salve a tutti ed in particolare a Pepe che ci aiuta sempre
ho il vostro stesso dilemma , d275 - ray C80
ho il cavo ad Y ho il convertitore nmea2000 volvo part. n. 3889757
intanto vi risulta che il 3889757(codice letto sulla scatolina nera) è lo stesso contenuto nel kit 3889758 ?
Raymarine mi diece che devo comprare
un cavo st2 a stng
un cavo da stng a nmea 2000
due terminali resistivi
un connettore a 5 vie stng
UNA FOLLIA !
c'e' un modo più semplice ed economico ... ?
pepe suggeriva cavi raymmarine ... sarebbe cosi gentile da darmi qualche informazione in più su tipo e codice
ULTIMA COSA dopo aver collegato tutto c'e' da attivare qualcosa nell'EVC o nel C80 via software ?
grazie in anticipo a chiunque mi aiuti

[enri996]

(10-10-2016 15:40)newsailor Ha scritto:  salve a tutti ed in particolare a Pepe che ci aiuta sempre
ho il vostro stesso dilemma , d275 - ray C80
ho il cavo ad Y ho il convertitore nmea2000 volvo part. n. 3889757
intanto vi risulta che il 3889757(codice letto sulla scatolina nera) è lo stesso contenuto nel kit 3889758 ?
Raymarine mi diece che devo comprare
un cavo st2 a stng
un cavo da stng a nmea 2000
due terminali resistivi
un connettore a 5 vie stng
UNA FOLLIA !
c'e' un modo più semplice ed economico ... ?
pepe suggeriva cavi raymmarine ... sarebbe cosi gentile da darmi qualche informazione in più su tipo e codice
ULTIMA COSA dopo aver collegato tutto c'e' da attivare qualcosa nell'EVC o nel C80 via software ?
grazie in anticipo a chiunque mi aiuti

ci sono novità al riguardo. quihttps://www.marinepartseurope.com/it/volvo-penta-visteesplose-7746510-30-41666.aspx tra un pezzo e l'altro si va a 650 Euro

[Andigio]

ci sono novità al riguardo. quihttps://www.marinepartseurope.com/it/volvo-penta-visteesplose-7746510-30-41666.aspx tra un pezzo e l'altro si va a 650 Euro
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Prova a capire se il prodotto di cui riporto il link può andare bene o magari scrivigli. Sono molto cortesi.
http://www.yachtd.com/products/engine_gateway.html
Costa molto meno di quanto hai trovato. Ne hanno in catalogo anche un altro ma mi pare si riferisca a modelli più vecchi.
Io ho preso cavo e adattatore per lo yanmar 4hj, è stato subito riconosciuto e ha funzionato immediatamente su un un B&G Zeus 3.
Un saluto
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