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Ad inizio anno ho istallato un nuovo boiler (ATI) , che stava giusto nello spazio che avevo disponibile, sembrava ok. Durante l'estate non ho mai avuto la necessità di scaldare l'acqua con l'elettricità era sufficiente il motore. La settimana scorsa l'ho dovuto fare ed ho visto che elettricamente il boiler non scalda nulla. Ho scritto all'assistenza di MAREMOSSOFORZASETTE di Livorno e mi hanno detto di pigiare un tasto rosso di sicurezza che sta sul termostato. Il termostato è quello della foto allegata, ma il tasto rosso di sicurezza non lo vedo. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile?
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Quel termostato non ha il pulsante di riarmo; verifica che la temperatura impostata sia sui 60/80 gradi e che l'alimentazione 220 giunga ai morsetti (spesso c'è un magnetotermico per proteggere specificamente il boiler) ...
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Mi hanno detto che il pulsante di riarmo è in quel rettangolino nero. Ma non so come usarlo, magari schiacciandolo?. Boh....
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Più che altro a me sembra che la freccetta rossa stia a zero... Non è che basta ruotare diciamo a metà corsa la freccetta?
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Già provato. La freccetta rossa serve per stabilire la temperatura a cui stacca il termostato e scorre su un settore con numeri da 1 a 5. Io l'avevo posizionata sul 5 ( o, meglio, era posizionata sul 5 dal costruttore)
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Hai verificato che la tensione di rete arrivi ai morsetti di appoggio del boiler?
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(03-10-2024, 17:25)enio.rossi Ha scritto: Mi hanno detto che il pulsante di riarmo è in quel rettangolino nero. Ma non so come usarlo, magari schiacciandolo?. Boh....
Purtroppo dall'immagine non si capisce, comunque quando và in protezione dal foro dovrebbe uscire il pulsantino che premuto riarma il termostato.
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Controllare se arriva la corrente .forse è scattato l'automatico.
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(03-10-2024, 17:25)enio.rossi Ha scritto: Mi hanno detto che il pulsante di riarmo è in quel rettangolino nero. Ma non so come usarlo, magari schiacciandolo?. Boh....
Se ti hanno detto cosi probabilente con un piccolo cacciavite riesci a premere il riarmo.
come ti hanno detto prova a verificare se arriva tensione ai morsetti.
poi sfilando il termostato vedi i morsetti in uscita e controlli se esce tensione, però non so se hai abbastanza spazio per sfilarla tutta perché prbabilmente la sonda di temperatura è lunga ma forse riesci e vedere lo stesso i contatti posteriori.
se tensione esce non è il termostato ma forse la resistenza del boiler
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Nel fine settimana, dopo aver scritto all' azienda ATI di Cesena che produce il boiler sono riuscito a riattivarlo, spingendo con un piccolo cacciavite il pulsantino (microscopico) nero di riarmo. Non mi è sembrata una soluzione particolarmente brillante, ma se funziona va bene così. Buona serata a tutti. Ma adesso mi chiedo perché mai quel pulsante sarà scattato?????
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(07-10-2024, 16:22)enio.rossi Ha scritto: Nel fine settimana, dopo aver scritto all' azienda ATI di Cesena che produce il boiler sono riuscito a riattivarlo, spingendo con un piccolo cacciavite il pulsantino (microscopico) nero di riarmo. Non mi è sembrata una soluzione particolarmente brillante, ma se funziona va bene così. Buona serata a tutti. Ma adesso mi chiedo perché mai quel pulsante sarà scattato?????
se scattato una volta sporadica non pensarci sopra, se si ripete più spesso il discorso cambia
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Adesso che ci rifletto, mi sembra che una volta ho preso una busta di plastica che ha ostruito l'entrata dell'acqua e fatto scattare l'allarme di surriscaldamento del motore. Potrebbe dipendere da questo fatto anche il surriscaldamento del boiler ed il conseguente scatto del termostato?
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Il termostato agisce solo sulla parte elettrica del boiler quindi le cause dello scatto sono altre.
Condivido suggerimento di Guzza69, non fare niente, continua ad usarlo con un occhio di attenzione in più
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11-10-2024, 12:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-10-2024, 12:55 da enio.rossi.)
La tua spiegazione è quella che mi sono dato anche io all'inizio. Ma poi ho pensato che, se al termostato del boiler fosse arrivata una temperatura (l'acqua del motore era bollente) più calda della sua regolazione (75°), forse sarebbe potuto scattare ugualmente. Questo stava a significare che il termo del motore non andava bene, quindi, comunque, il termostato del motore lo dovrò smontare . Buona giornata.
