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Vorrei sapere se qualcuno degli amici del forum ha montato delle protezioni sulle crocette per evitare che la randa, alle andature portanti si rovini e come ci si è trovato.
Grazie e G.W.
Giovanni
Cogitationis poenam nemo patitur.
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io ho appena comprato la randa nuova e mi hanno dato dei cerchi adesivi da attaccare dove la vela tocca la crocetta in più ho messo le rotelle sulle crocette
mi hanno sconsigliato di mettere delle coperture perchè secondo gli 'esperti' trattengono umidità
Non sò se è vero comunque attendo con curiosità le risposte
Ciao
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Ciao,
Piccoletto bene le rotelle per proteggere il genoa in virata?
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da stout
Ciao,
Piccoletto bene le rotelle per proteggere il genoa in virata?
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decisamente si
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da polipo
io ho appena comprato la randa nuova e mi hanno dato dei cerchi adesivi da attaccare dove la vela tocca la crocetta in più ho messo le rotelle sulle crocette
mi hanno sconsigliato di mettere delle coperture perchè secondo gli 'esperti' trattengono umidità
Non sò se è vero comunque attendo con curiosità le risposte
Ciao
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Dipende da come si fascia la crocetta. Se metti solo pelle, non ci sono grossi problemi, la pelle respira e si asciuga. Se invece imbottisci la crocetta con plastica, pluriboll o altre diavolerie l'acqua rimane e scatena la corrosione fra l'alluminio della crocetta e il cavo d'acciaio.
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Io ho messo la pelle, asciuga subito, esteticamente è validissima e dura una vita. Dopo averla tagliata a sagoma e preforata con una pinza da calzolaio, cucirla sul posto è un lavoro di 5 minuti e dura più di tre anni. Lunedi ti posto le foto per le sagome
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Si mettono cmq le toppe sulla vela.
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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Dove si trova la pelle adatta?
Ha un nome specifico?
B.V.
Birimbao
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da rasputino
Io ho messo la pelle, asciuga subito, esteticamente è validissima e dura una vita. Dopo averla tagliata a sagoma e preforata con una pinza da calzolaio, cucirla sul posto è un lavoro di 5 minuti e dura più di tre anni. Lunedi ti posto le foto per le sagome
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da rasputino
Io ho messo la . height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
volevo metterla anch'io. più per sfizio e per diletto nel provare a cucire, ben inteso.
alla fine metterò le rotelle.o neanche quelle...
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da birimbao
Dove si trova la pelle adatta?
Ha un nome specifico?
B.V.
Birimbao
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da rasputino
Io ho messo la pelle, asciuga subito, esteticamente è validissima e dura una vita. Dopo averla tagliata a sagoma e preforata con una pinza da calzolaio, cucirla sul posto è un lavoro di 5 minuti e dura più di tre anni. Lunedi ti posto le foto per le sagome
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Pelle di vacchetta,
è una pelle al cromo, di colore verdino o marroncino.
Credo si possa trovare presso i fornitori per calzoleria.
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Si puo' trovare in negozi che vedono prodotti per calzolai, costa circa 15 € al mq.
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Sulla mia barca, appena comprata in Olanda, ho trovato un sistema semplice ed economico che consiste in un disco di legno spesso circa un centimetro, bucato al centro per far passare la sartia e posto appena sopra la crocetta.
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
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Su ogni barca la sua soluzione.
Sulla mia: toppe adesive sulla vela applicate dopo averla provata e nulla sulla crocetta.
Andando in poppa succedeva che la sartia volante in bando passava davanti alla crocetta.
In quel caso la protezione in pelle diventava un problema perche' bloccava la volante e in strambata chi la recuperava doveva chiedere al prodiere (che aveva altro da fare) di liberarla.
E il timoniere smadonnava perche' si perdeva tempo ......
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...e intanto veniva giu' l'albero!
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da PaoloB3
Su ogni barca la sua soluzione.
Sulla mia: toppe adesive sulla vela applicate dopo averla provata e nulla sulla crocetta.
Andando in poppa succedeva che la sartia volante in bando passava davanti alla crocetta.
In quel caso la protezione in pelle diventava un problema perche' bloccava la volante e in strambata chi la recuperava doveva chiedere al prodiere (che aveva altro da fare) di liberarla.
E il timoniere smadonnava perche' si perdeva tempo ......
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Per il problema della volante una volta si metteva un elastico subito sotto la crocetta per richiamare la volante sottovento verso l'albero. E un altro elastico subito sotto i due terminali, per evitare che issando la randa, la tavoletta sollevi il martello, ruotandolo e lo faccia uscire dalla sede.
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Le rotelle lavorano bene certo esteticamente però è più bella la pelle ci avevo pensato anche io ma per pigrizia non ne ho fatto nulla io comunque metto lo stesso i cerchi adesivi di protezione
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da sailor13
Per il problema della volante una volta si metteva un elastico subito sotto la crocetta per richiamare la volante sottovento verso l'albero. E un altro elastico subito sotto i due terminali, per evitare che issando la randa, la tavoletta sollevi il martello, ruotandolo e lo faccia uscire dalla sede.
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Come al solito, la stessa soluzione non va bene su tutte le barche ...
L' elastico di richiamo verso l' albero funzionava ....... ma non lo abbiamo mai rimpiazzato quando l' elastico era cotto.
Quello per i terminali non ci ha mai convinti perche' il boma interferisce con la volante e a questo punto abbiamo sempre preferito che la volante passi sotto il boma quando molliamo la randa sotto raffica (e' una barca che con vento si porta di randa).
L' ideale sarebbe stato arretrare l' attacco delle volanti in coperta.
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