Carena

[eulero]

easy221 ha scritto:
quello ce intendo io è che se il modello nasce con le pale fisse, queste no dovrebbero essere vincolanti. Nel senso che anche nelle prove le pale sono sempre . che i dati delle prove non sono veritieri?'[/color](molto possibile) forse che altri problemi sulla conduzione, pulizia, regolazioni?(altrettanto possibile

Quando parlavo di proclami aziendali mi riferivo a questo...

[Mr. Cinghia]

Messaggio di zichis
Salve a tutti, sono alle prime armi quindi chiedo scusa in anticipo per le mie domande da novellino... Ho trovato imbarco in un bavaria 40 del 2000,

Scusa, un imbarco come mozzo?? O per la regata?

Mi fermo qui... giuro giuro e spergiuro che non diro' null'altro.

[sensi piero]

sventola ha scritto:

Messaggio di zichis
Salve a tutti, sono alle prime armi quindi chiedo scusa in anticipo per le mie domande da novellino... Ho trovato imbarco in un bavaria 40 del 2000, e dopo le prime uscite in cui con 10 nodi di vento non abbiamo mai superato i 5 nodi di velocità; in generale la barca (sebbene mi rendo conto che sia una barca da crociera) mi sembra lenta e non mi sembra rispondere con grosse differenze alle varie regolazioni. L'armatore giustifica la lentezza della barca con una carena sporca, ma vedendo le prove della stessa barca sulle riviste e sui vari siti internet ho l'impressione che sia piu lenta in media di circa 2 nodi. Quindi vi chiedo una carena sporca può penalizzare una barca fino a 2 nodi di velocità in meno? E se avete un bavaria 40 quali velocità riuscite ad ottenere in rapporto al vento apparente?
Grazie a tutti.

Credo che il bavaria 40 del 2000 sia in effetti molto pesante. Ciò non toglie che la carena sporca rende la barca molto più lenta, soprattutto con venti leggeri. La mia (un 38 del 2003- 7000 kg.) con la solita barbetta che si forma dopo un mese d'inattività, rallenta anche un nodo e mezzo. In bolina, infatti, non riesce ad accellerare, non creando il vento apparente. Considera che con 10 nodi (16 apparenti) riesco in bolina a 30°app. ad andare a 6 senza problemi. Con la carena sporca, non più di 5. Comunque basta farsi un bagnetto e con 30-40 minuti la carena torna come nuova. ciao max

Io.... avrei per le mani (con filmato allegato) un certo
'CARENA ROBOT', che toglie quella fastidiosa . bisogno di fare il . è uno . l'amor di ., che se mi sente .ò.... FRITTO!!!!!!!!!!!

[zichis]

L'elica è a pale fisse, infatti la differenza tra elica in folle e bloccata è quasi un nodo! In effetti mi riferivo alle prestazioni a vela dichiarate dalla casa secondo cui con 10/15 nodi di vento (non dichiara se reale o apparente ma le misurazioni andrebbero fatte sull'apparente credo) di bolina (ma non dichiara l'angolo) 7/7,5 nodi di velocità 8,2 al traverso. Inoltre mi ha stupito il fatto che una collega salita su un'altro bavaria 40 con randa avvolgibile abbia ottenuto proprio le velocità dichiarate senza aver messo a segno nessuna regolazione, addirittura mancavano i filetti segnavento sulle vele! Questa settimana dovrebbe salire a bordo il velaio, vediamo cosa dice lui.

[eulero]

zichis ha scritto:
L'elica è a pale fisse, infatti la differenza tra elica in folle e bloccata è quasi un nodo! In effetti mi riferivo alle prestazioni a vela dichiarate dalla casa secondo cui con 10/15 nodi di vento (non dichiara se reale o apparente ma le misurazioni andrebbero fatte sull'apparente credo) di bolina (ma non dichiara l'angolo) 7/7,5 nodi di velocità 8,2 al traverso. Inoltre mi ha stupito il fatto che una collega salita su un'altro bavaria 40 con randa avvolgibile abbia ottenuto proprio le velocità dichiarate senza aver messo a segno nessuna regolazione, addirittura mancavano i filetti segnavento sulle vele! Questa settimana dovrebbe salire a bordo il velaio, vediamo cosa dice lui.

aspè, mi rendo solo ora che sei di palermo compà!

[sventola]

zichis ha scritto:
L'elica è a pale fisse, infatti la differenza tra elica in folle e bloccata è quasi un nodo! In effetti mi riferivo alle prestazioni a vela dichiarate dalla casa secondo cui con 10/15 nodi di vento (non dichiara se reale o apparente ma le misurazioni andrebbero fatte sull'apparente credo) di bolina (ma non dichiara l'angolo) 7/7,5 nodi di velocità 8,2 al traverso. Inoltre mi ha stupito il fatto che una collega salita su un'altro bavaria 40 con randa avvolgibile abbia ottenuto proprio le velocità dichiarate senza aver messo a segno nessuna regolazione, addirittura mancavano i filetti segnavento sulle vele! Questa settimana dovrebbe salire a bordo il velaio, vediamo cosa dice lui.

Ad occhio e croce il 40 di cui parli dovrebbe essere più lento del mio, (conosco il modello e mi sembra poco invelato per il dislocamento)Ho partecipato ad un campionato invernale, mettendo spesso dietro il famoso Kermit (io a differenza di lui avevo una pala fissa) e per questo la mia mi sembra veloce. Ma le prestazioni che tu dici dichiarate dalla casa mi sembrano esagarate se riferite alla bolina stretta. Per le altre andature (tra i 50° ed i 90° app.ti) invece con 12 reale sono molto possibili, purchè la carena sia veramente pulita. ciao max .

[skipperVELA]

Visto che stiamo parlando di . . per . per vedere la . a fare un giro su di un'altra barca della stessa misura di altro cantiere tipo Elan ultima generazione, un Beneteau first 40,7 o un .ì tanto per provare...............

Un abbraccio

GIAN

[ami]

novemila tonnellate???? (scritto più di una volta eh! )

Allora, se è 40 piedi in bolina deve fare più di 6,3 nodi con 26 di vento.
6,3 nodi li faccio io in bolina con una barca che è 26 piedi fuori tutto e 1,2 metri meno al galleggiamento, con le vele originali del 1977.

Vabbè che pesa solo millecentocinquanta tonnellate più equipaggio e bagaglio...

[Frizzz]

Se serve poco tempo fa'ho fatto un giro con un Bavaria 39 con carena pulita e faceva 7,5 nodi con 15 di reale con punte di 8 di bolina larga, mi sembra una buona velocitá, forse la tua ha bisogno di vele nuove e di sistemare il rigging.
Prima di portare il mio cat a rifare l'antivegetativa non facevo piú di 7 nodi, con av nuova mi fá 8,5!
La carena [u]non[u] é un oppinnione...