rifare parte della coperta
#1
la coperta della barca che da anni conduco con gioia, tanta, e profitto, minimo, è datata.. buona parte del sikaflex si è scollato e rotto, e tra doga e doga rimane il vuoto. che fare? il teak sarebbe da rifare completamente, i tappi delle viti sono andati e le teste delle stesse sono a vista, ma anche per quest'anno la coperta non si farà.... armatore ..: latino: comanda..) volendo rimettere un po' di sika come si fà e verrà una porcata?
tks in advance.
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#2
Il problema è che non risolveresti nulla nè dal punto di vista estetico nè di quello funzionale Sadsmiley
Bob.
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#3
Che vuol dire armatore impera: su di un legno comanda il tempo! Se è tempo di fare la coperta va fatta; se può essere semplicemente ripresa va ripresa, ma se ci sono fuori le teste delle viti si rischia anche di farsi male. E' un 7,50 con baglio 2,46 se Stefini non sbaglia nel censirla. A primavera puoi rimuovere le vecchie doghe e posare delle nuove. Se il fondo è buono non è un lavoro impossibile. Se hai del tempo libero ci vorrà un decina di giorni a lavorare con calma. Conta quanto tempo è durata questa coperta e dividi la spesa: ti accorgerai che costa meno del ormeggio ma dura più di una vacanza. Tra l'altro una coperta in ordine preserva i bagli, la cinta le costole, gli interni.
BuonVento
Ciao,
Riccardo
http://www.barchedepocaeclassiche.it/rurik.html
www.rurik.it/La_Verità_la_sa_il_Mastro_d'Ascia.pdf
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#4
rurik purtroppo, o per fortuna, non è la mia, ma un HR 382 dell'83. pensavo solo di ripristinare un po' del sikaflex che si è scollato tra doga e doga, in attesa che l'armatore decida di mettere mano al portafoglio e rifare il la coperta.
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#5
Se vuoi soltanto ripristinare la gomma delle canaline tra una doga e l'altra devi, riassumendo in breve, procedere come segue:

1-aprire le canaline, ovvero pulirle bene dai residui di vecchi gomma
2-spolverare bene dentro le canaline
3-Stendere primer sika per gomma da comenti
4-A 10 gradi di temperatura, dopo circa 2 ore ed entro 12, gommare le canale utilizzando pistola da silicone caricata con cartuccia di sika 290, lasciare gomma in abbondanza perchè tende a calare
5- Dopo circa 72 ore puo tagliare la gomma utilizzando un Fein o uno scalpello ben affilato
6- carteggiare

Sia chiaro si tratta di un intervento di ripristino provvisorio e non duraturo considerato relativamente alla coperta nella sua completezza!

XXXXXXXXX RIFERIMENTI COMMERCIALI NON PERMESSICiao a tutti

Andry
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#6
Citazione:nest ha scritto:
rurik purtroppo, o per fortuna, non è la mia, ma un HR 382 dell'83. pensavo solo di ripristinare un po' del sikaflex che si è scollato tra doga e doga, in attesa che l'armatore decida di mettere mano al portafoglio e rifare il la coperta.

[hide][Immagine: 201121714642_HR382startbild.jpg][/hide]

Coperta un po complicata da sistemare: tieni conto che è necessaria la pistola per effettuare questo lavoro ...
[hide][Immagine: 2011217141553_pistola.jpg][/hide]
e le cartucce a 'salsiccia' da 600ml.


[hide][Immagine: 2011217141844_WCS140.jpg][/hide]
Puoi trattare col Sika anche le viti senza tappo per prevenire incidenti.
Ciao,
Riccardo
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www.rurik.it/La_Verità_la_sa_il_Mastro_d'Ascia.pdf
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