fb Johnson 2T 3.5cv sempre ingolfato
#1
ho visto che parecchi di voi hanno questo fb e ne sono soddisfatti.

in effetti è semplice e leggero.

io ne ho ereditato 1 del 2003 che, parte sempre al primo colpo ma ha la miscela troppo ricca, è sempre ingolfato.
non trovando informazioni sono partito al 3 % e poi ho corretto al 2% che è la percentuale corretta.
ho comprato a caro prezzo un kit di riparazione per il carburatore.

ho sostituito spillo galleggiante e guarnizioni.
non è cambiato nulla. anzi se accelero troppo tossisce e si spegne.

cosa devo fare? non mi pare esistano . il minimo.
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#2
Citazione:Messaggio di traver02

in effetti è semplice e leggero.
Per il resto è una schifezza: rumoroso, vibrazioni terribili, consumi elevati.
(Mi riferisco al mio Johnson 3R monocilindrico made in china)
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#3
il mio 'rapettava' ma non si spegneva; ho risolto usando shell v-power a 100 ottani.
Quale spillo hai cambiato? quello della ghigliottina o quello del galleggiante? lo spilo del galleggiante ha una punta in gomma che si usura.
Corretta la miscela al 2%.
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#4
ho cambiato solo quello del galleggiante.

ha una punta in gomma? lo andrò a guardare.

E' vero che è un pò ruvido ma mi sono quasi affezionato....
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#5
Filtro benzina? Sovente lo sporco si deposita, ma accellerando viene sollevato e va a tappare il tubo.
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#6
Citazione:Gof ha scritto:
Per il resto è una schifezza: rumoroso, vibrazioni terribili, consumi elevati.
(Mi riferisco al mio Johnson 3R monocilindrico made in china)

Il mio, dopo aver navigato a testa in giù - in acqua causa ribaltamento gommone - una volta smontato, asciugato, spruzzato, rimontato, ha funzionato regolarmente al primo strappo. Dopo 5 anni ha ancora la candela originale (per scaramanzia...)
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#7
Citazione:umeghu ha scritto:
Il mio, dopo aver navigato a testa in giù - in acqua causa ribaltamento gommone - una volta smontato, asciugato, spruzzato, rimontato, ha funzionato regolarmente al primo strappo. Dopo 5 anni ha ancora la candela originale (per scaramanzia...)

Sì, funzionare funziona anche il mio (se ricordo bene è del 2005)
Ma il tuo come si comporta per le vibrazioni?
Ne ho avuti due e sentito parlare di un terzo: tutti uguali, 4 grado della scala Richter, già da nuovi.
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#8
guarderò il filtro della benzina. in effetti sul fondo della vaschetta carburatore c'era parecchio sporco.

vibrare? parecchio, ma per ora mi basta che non mi lasci a piedi magari in mezzo a una baia.
visto che non gira bene e ogni tanto si spegne faccio percorsi di 3 minuti al . non mi fido.

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#9
buona sera a tutti qualcuno sa dove posso prendere gli spaccati del johnson 3.5
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#10
vibra, consuma, fa rumore, inquina, fuma. ..... tutto vero.
Ma parte sempre, pesa niente, meccanica semplicissima..... il mio e andato a fomdo.... recuperato, lavato, ripartito subito.....
insostituibile
x me
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