peso motori bukh

[desmo]

Confrontando i motori in commercio mi ha stupito il peso dei mori bukh.
Un 20 cv pesa il doppio della concorrenza (200 - 100).
Mi chiedo, come è possibile?
Sono materiali diversi o i dati pubblicati dai rivenditori non corrispondono alla realtà?

[Massimo vr]

I bukh sono motori molto robusti, spesso utiizzati anche su barche da lavoro tipo pescherecci, hanno un volano molto grande e pesante e di sicuro non fanno della leggerezza la loro qualità più importante,
in compenso grandissima affidabilità.

Credo che costino anche il doppio!!

Ciao Massimo

[GARIBALDI]

Sostituito bukh cv.36 2 anni fa,il vecchio ha durato 30 anni e per revisionarlo dovevo spendere una certa cifra,il nuovo costa circa un 30% in più del volvo.L'affidabilità non ha paragoni con altri motori,il maggior peso è indice di maggior valore dei materiali con cui è costruito.Oggi effettivamente un volvo,yanmar,lombardini vanno bene per la barca a vela ma per chi ha imbarcato un bukh non riesce a disfarsene serenamente è come la mamma,non ti tradisce mai.Ad ogni buon modo io penso che se un motore viene tenuto bene,controllato a dovere e non sfruttato oltre a quello che può dare(meglio 100 giri in meno che in più)le marche citate sopra vanno benissimo.

[prop]

Messaggio di desmo
Mi chiedo, come è possibile?
...i dati pubblicati dai rivenditori ...

Fosse per me sceglierei sempre il motore con il max di cilindrata e il min numero di giri.
Oggigiorno, invece, ci si orienta per il peso e la potenza.
Fai tu...
Saluti

[franco53]

i motori bukh sono motori di grande affidabilità,gli unici nati marini e non derivati da quelli terrestri,ne ho uno da 10 cv s-drive anno 1987 revisionato circa 2 anni fa, parte anche in inverno al primo colpo,consumi irrisori,però i pezzi di ricambio costano moltissimo e bisogna tenerne conto quando lo si dovrà .

[franco53]

prop ha scritto:
[quote]Messaggio di desmo
Mi chiedo, come è possibile?
...i dati pubblicati dai rivenditori ...

Fosse per me sceglierei sempre il motore con il max di cilindrata e il min numero di giri.
Oggigiorno, invece, ci si orienta per il peso e la potenza.
Fai tu...
Saluti

[/. i motori di grande cilindrata e basso numero di giri sono quelli che durano di più e danno meno problemi (quelli di una volta aspirati) ma la tendenza moderna per ridurre pesi e ingombri e sviluppare maggiore potenza sono i motori sovralimentati (turbo)e il materiale sebbene migliore viene sollecitato maggiormente con temperature elevate e alto numero di giri e quindi meno durata e affidabilità ma il progresso purtroppo è anche questo e avviene in tutti i campi vedi auto-elettrodomestici etc...

[robym]

ciao 1994 va sempre



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[prop]

robym ha scritto:
ciao 1994 va sempre

Tientelo caro...
Saluti

[Giorgio]

Motore eccezzionale quanto ad . . mulo.