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regolazione vela: problema di carrello?
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Brunello Offline
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Messaggio: #1
regolazione vela: problema di carrello?
Mi consentano:
Vela nuova.. non riesco a regolarla.. credo sia un problema di carrello.
Nella foto è tutto indietro, andatura al traverso, 12-15kn di apparente.

Come mai fa quella grinza all'altezza della draglia ?
Mi pare che sia troppo chiusa di bugna.. ma non so come aprirla di piu.
Ps la scotta di sottovento sembra in tiro ma non lo è!

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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-08-2013 06:05 da Brunello.)
12-08-2013 05:33
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Williwaw Offline
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Messaggi: 975
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Messaggio: #2
regolazione vela: problema di carrello?
Ma la vela nuova ha la base più grande della vecchia?
A giudicare dalla foto il carrello dovrebbe andare un pò indietro e la scotta cazzata.
12-08-2013 06:04
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BornFree Offline
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Registrato: Jan 2011 Online
Messaggio: #3
regolazione vela: problema di carrello?
Se ti riferisci alla grinza immediatamente sopra al logo della veleria non credo sia un problema di regolazione ma di taglio della vela.
Il problema di bolina scompare?
Buon vento
12-08-2013 13:51
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tetescio Offline
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Messaggio: #4
regolazione vela: problema di carrello?
io porterei il carrello uno/due buchi avanti per chiudere un pelo la balumina e forse cazzerei un po' la drizza.
B.V.
Lorenzo
12-08-2013 14:56
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einstein Offline
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Registrato: Dec 2008 Online
Messaggio: #5
regolazione vela: problema di carrello?
Allora, a parte la grinza, se ci concentriamo sui filetti, osserviamo che i centrali portano correttamente, mentre i bassi sottovento rifiutano, quindi, concordo con tetescio sul portare il carrello avanti ed eventualmente lascare anche un po' di scotta. Sulla tensione della drizza invece avrei qualche dubbio, le linee di forma sembrano già orientate con grasso avanti.
ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
12-08-2013 15:08
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Klaus Offline
Vecio AdV

Messaggi: 5.888
Registrato: Jan 2008 Online
Messaggio: #6
regolazione vela: problema di carrello?
Citazione:einstein ha scritto:
Allora, a parte la grinza, se ci concentriamo sui filetti, osserviamo che i centrali portano correttamente, mentre i bassi sottovento rifiutano, quindi, concordo con tetescio sul portare il carrello avanti ed eventualmente lascare anche un po' di scotta. Sulla tensione della drizza invece avrei qualche dubbio, le linee di forma sembrano già orientate con grasso avanti.
ciao
Concordo.
Mi sembra che la vela tocchi la draglia, com'è normale in andature lasche, è ovvio che si formi una grinza. In bolina scompare ?

Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
12-08-2013 15:25
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Brunello Offline
Amico del forum

Messaggi: 951
Registrato: Dec 2004 Online
Messaggio: #7
regolazione vela: problema di carrello?
Eccomi.. Si in bolina la grinza scompare, la drizza era ben tesa.
Tra l'altro sempre al lasco quando mettevo a segno i filetti medi e bassi della vela (o variavo l'angolo di rotta per averli giusti) quello alto interno mi si metteva verticale puntando verso l'alto.. Sad dove sbaglio?
Di bolina la vela è perfetta.. Ma non trovo la regolazione al lasco e traverso.. Big Grin
12-08-2013 19:08
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einstein Offline
Senior utente

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Registrato: Dec 2008 Online
Messaggio: #8
regolazione vela: problema di carrello?
Citazione:m.bruni99 ha scritto:

... sempre al lasco quando mettevo a segno i filetti medi e bassi della vela (o variavo l'angolo di rotta per averli giusti) quello alto interno mi si metteva verticale puntando verso l'alto.. Sad dove sbaglio?

Direi che la regolazione è ottimale, quindi non sbagli.
:)ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
12-08-2013 19:26
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