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Ho acquistato un nuovo coperchio per la pompa girante, ma quello nuovo non è verniciato, a differenza di quello vecchio.
Secondo voi va verniciato? almeno nella parte esterna?
Se si, come?
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04-06-2014, 12:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-06-2014, 12:50 da Temasek.)
"Secondo voi, va verniciato?"
Se in bronzo, puoi anche lasciarlo cosi.
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Puoi anche lasciarlo cosi!
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Come già ti hanno indicato se non è verniciato è di un materiale che non ha bisogno della verniciatura per resistere, la verniciatura è a questo punto è solo un fatto puramente estetico. Per un fatto estetico la maggior parte dei motori ha verniciati anche i tubi di gomma
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La lascio certamente così! grazie a tutti
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04-06-2014, 19:59
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-06-2014, 20:00 da Nessuno 38.)
(04-06-2014, 15:04)max440 Ha scritto: ... la verniciatura è a questo punto è solo un fatto puramente estetico. Per un fatto estetico la maggior parte dei motori ha verniciati anche i tubi di gomma
Non un fatto estetico, ma del tutto venale.
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--Abbasso i motori monocolore!--

Mandano in "palla" la vista.
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ho acquistato un nuovo coperchio originale della volvo; mi è arrivato di nudo metallo e non con la tradizionale verniciatura verde dei volvo, ma è così per tutti i pezzi; mi sembra che diano la vernice sopo aver assemblato il motore; montalo come è
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si i motori vengono verniciati dopo il montaggio.
una particolare cura (a detta di meccanico scafato) alle giunzioni
coperchio valvole e tutte quelle che potenzialmente possono trasudare.
mani pesanti di vernice tappano fino a fine garanzia eventuali ...
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Motori " monocolori = plebiscitari " !
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)
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Se hai dovuto cambiare il coperchio forse è il caso di cambiare anche quello opposto.
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Quando comincia a rigarsi la faccia interna a contatto con la girante giri il coperchio e diventa nuovo, se è verniciato non va bene, lascialo così.
